هندسة وتجهيز ناقلات الأسمنت السائب

ابدأ بتحديد المادة، والكثافة الحجمية التشغيلية، والحمولة المستهدفة، والحدود المحلية للطرق. بعد ذلك، نتحقق مما إذا كانت سعة الخزان أو الوزن الإجمالي للمركبة أو حمولة المحاور تمثل الحد الفعلي.

لا. تقيس الأمتار المكعبة الحجم، بينما تقيس الأطنان الوزن. وتساعد الكثافة الحجمية التشغيلية للمادة على الربط بينهما، في حين تحدد حدود المركبة والمحاور مقدار الوزن الذي يمكن نقله نظاميًا.

لا. لا يفيد استخدام ضاغط أكبر إلا عندما يكون نظام التهوية وخط التفريغ وصومعة الاستقبال قادرين على الاستفادة من تدفق الهواء الإضافي. لذلك نحدد سعته ضمن المنظومة الهوائية المتكاملة.

تشير بقايا المسحوق المتكررة عادةً إلى أنه لا يتحرك بصورة متجانسة نحو المخرج. نفحص توزيع الهواء، والمناطق الراكدة، وحالة المسحوق، وخطوات التنظيف، ومقاومة المخرج.

قد يشير الضغط المرتفع إلى أن المنظومة تواجه مقاومة أكبر من اللازم. نفحص الصمام والأنبوب والخرطوم ونظام التهوية والضغط العكسي في الصومعة قبل تغيير الضاغط.

أرسل لنا نوع المادة، والكثافة الحجمية أثناء التشغيل، والحمولة المفيدة المطلوبة، والوجهة، وقيود الطرق، ومسافة التفريغ، وارتفاع الصومعة، والهدف المطلوب لزمن التفريغ. نستخدم هذه التفاصيل للتوصية بالخزان والمحاور والتجهيزات الهوائية المناسبة.