هيكل الخزان
يجب أن يتحمل جسم الخزان والدعامات ووصلات الشاسيه الحمولة معًا.
نصنّع نصف مقطورات بلكر الأسمنت العاملة بالتفريغ الهوائي في مصنعنا الخاص في الصين. ويتولى فريقنا تصنيع الخزان والشاسيه، وتجميع النظام الهوائي، والفحص، وتجهيز المقطورات للتصدير. وتؤثر هذه المراحل في عمر المقطورة، وأداء التفريغ، وتكلفة التشغيل.
نعم. Panda Mech مُصنّع لأنصاف المقطورات في الصين، ويمتلك مصنعه الخاص ويتمتع بخبرة تتجاوز 20 عامًا. نصنع أنصاف مقطورات صهريجية هوائية لنقل الأسمنت، ونتولى التحكم في مراحل التصنيع والتجميع والفحص الرئيسية. وقبل بدء الإنتاج، نتحقق من نوع الحمولة والحمولة المفيدة وسعة الخزان وتجهيز المحاور والطرق والجرار واحتياجات التفريغ لديك.
نتولى التحكم في الأعمال المؤثرة على متانة الخزان ومجموعة التجهيزات السفلية والتفريغ الهوائي والجودة النهائية لنصف المقطورة. وننفذ التصنيع وفق المواصفات المعتمدة، ثم نفحص نصف المقطورة بعد اكتماله وقبل الشحن.
يجب أن تنقل نصف مقطورة الأسمنت المسحوق بأمان وأن تفرغه بالهواء. وتتأثر سعة الخزان والحمولة المفيدة وترتيب المحاور والمعدات الهوائية بعضها ببعض.
يجب أن يتحمل جسم الخزان والدعامات ووصلات الشاسيه الحمولة معًا.
تحقق من الحمولة المفيدة وحجم الخزان ووزن المقطورة الفارغة (الوزن الفارغ) والوزن الإجمالي للمركبة (GVW) وتوزيع المحاور معًا.
يرسل نظام التهوية الهواء إلى المسحوق ليصبح قابلاً للتدفق. كما يؤثر طول الأنابيب وظروف صومعة الاستقبال في عملية التفريغ.
يجب أن تتوافق المحاور، ونظام التعليق، والفرامل، ومسمار الجر، وظروف الطريق، ووصلة الجرار مع مسارك.
تتحكم كل خطوة من خطوات الإنتاج في جزء مختلف من الصهريج. ونفحص ما يلزم في كل خطوة قبل انتقال نصف المقطورة إلى المرحلة التالية.
يتحمل الخزان والشاسيه الحمولة معًا. وتتغير التجهيزة النهائية بحسب الحمولة المفيدة، وسعة الخزان، ووزن نصف المقطورة الفارغة، وموضع المحاور، وحالة الطريق.
لا يمثّل الضاغط أو مصدر الهواء الخارجي سوى نقطة البداية. إذ يجب أن يدخل الهواء إلى الخزان، ويفكك المسحوق، ويدفعه عبر خط التفريغ. كما نتحقق من صومعة الاستقبال، لأن الارتفاع والضغط العكسي قد يؤثران في عملية التفريغ.
لا تحتاج إلى رسم هندسي كامل. ابدأ بإخبارنا بكيفية استخدام نصف المقطورة. نستخدم المعلومات أدناه لتأكيد التجهيز الأساسي قبل بدء التصنيع.
| ما ترسله إلينا | أهميته | ما الذي نتحقق منه |
|---|---|---|
| الحمولة / المسحوق | تؤثر كثافة المسحوق وقابليته للتدفق في حجم الخزان وعمليات التفريغ. | حجم الخزان وتجهيزات التفريغ الهوائي. |
| الحمولة الصافية المستهدفة | لا تعادل الحمولة حجم الخزان أو GVW القانوني. | حجم الخزان وهيكله وتكوين المحاور. |
| بلد الوجهة \/ المسار | المحور، GVW، وتختلف قواعد الفرامل والأبعاد حسب السوق. | العناصر التي تتطلب تأكيدًا قانونيًا محليًا. |
| حالة الطريق | تُعرّض الطرق الوعرة نصف المقطورة لإجهاد أكبر. | الشاسيه، ونظام التعليق، والإطارات، وتجهيزات الخدمة. |
| بيانات الشاحنة القاطرة | يجب أن تتوافق نصف المقطورة مع القاطرة. | توافق وصلة القاطرة، ومسمار الجر، ووصلة الجر الخامسة، وأنظمة الهواء والكهرباء. |
| مسافة التفريغ الأفقية | تزيد الخطوط الأطول من المقاومة أثناء التفريغ. | إعداد مصدر الهواء وخط التفريغ. |
| ارتفاع الصومعة \/ نظام الاستقبال | قد يؤثر الرفع الرأسي وضغط الصومعة في عملية التفريغ. | إعداد النظام الهوائي ووصلة الصومعة. |
| الخيار المفضل للمحاور / نظام التعليق | يجب أن يتوافق اختيارك مع الأحمال القانونية وظروف الطريق. | تجهيز من 2 أو 3 أو 4 محاور ونظام التعليق. |
| الكمية | تحتاج طلبات الأساطيل إلى قطع غيار ووثائق متسقة. | خطة الإنتاج واختيارات المكونات المتسقة. |
تشمل عملية الإنتاج والفحص النهائي لدينا أكثر من 200 فحص لمراقبة الجودة. نستخدم هذه الفحوصات لاكتشاف المشكلات قبل مغادرة نصف المقطورة الصهريجية للمصنع، وللتأكد من أن التجهيز النهائي مطابق للطلب.



نصنع نصف مقطورات بلكر الأسمنت بحمولات مختلفة، وأحجام خزانات متعددة، وتجهيزات متنوعة للمحاور. كما نصنع تجهيزات لمساحيق جافة أخرى متوافقة وغير غذائية. ابدأ بتحديد المادة التي تحتاج إلى نقلها وطريقة تشغيل نصف المقطورة.
بالنسبة للأسمنت، يُعد نحو 40 m³ (40 CBM) مرجعًا تقريبيًا لحمولة 50 طنًا. ويظل العدد النهائي للمحاور والحمولة القانونية المسموح بها على الطريق خاضعين لمسارك والحدود المحلية.
لا يضمن عدد المحاور الحمولة الصافية. نتحقق من الوزن الفارغ وتوزيع الحمولة وحدود المحاور المحلية والطرق ومتطلبات الخدمة قبل تأكيد التصنيع.
تأتي هذه الأمثلة من سجلات مشروعات Panda Mech. وتوضح كيف يمكن لتجهيز المحاور، وقطع الغيار، والصيانة، واتساق الطلبية أن تؤثر في التجهيز النهائي.

خططت شركة لنقل مواد البناء لطلب 60 وحدة، بواقع 20 وحدة في الدفعة الأولى. وركز المشروع على تقليل التوقفات، وسهولة الصيانة، واختيار المكونات، بما في ذلك نظام التعليق الهوائي.
اطّلع على مشروع UAE →
استخدم طلب الأسطول إعدادًا بسعة 55 طنًا وبعدد 3 محاور. وفي طلبات الأسطول، يساعد توحيد المحاور والإطارات والصمامات وقطع الغيار ووثائق الخدمة على تسهيل أعمال الصيانة.
اطّلع على مشروع الفلبين →
كان الطلب الأول لنصف مقطورة بلكر أسمنت بمحورين. وبعد التحقق من حدود أوزان الطرق المحلية، أوصينا بتهيئة من 3 محاور بدلًا من ذلك.
اطّلع على حالة إثيوبيا →قد تختلف مواصفات نصف مقطورتي بلكر أسمنت بالحمولة المستهدفة نفسها، بما في ذلك المحاور ونظام التعليق والمعدات الهوائية والمكونات. ولهذا نؤكد تفاصيل المشروع قبل تقديم عرض سعر نهائي.
ليس أقل سعر شراء هو دائمًا الأقل من حيث تكلفة التشغيل. إذ ينبغي أن تتوافق التهيئة المناسبة مع مسارك وأعمال التفريغ وخطة الصيانة لديك.
قبل الشحن، يمكنك مقارنة صهريج نقل الأسمنت السائب المكتمل بالطلب الذي اعتمدته. تحقّق من المكونات الرئيسية وجودة التنفيذ الظاهرة وحالة الشحنة قبل الإذن بالشحن.



ينبغي أن تساعدك زيارة المصنع على الاطلاع على كيفية تصنيعنا لنصف المقطورة وفحصها. أرسل إلينا نوع الحمولة والحمولة المفيدة المستهدفة والوجهة وظروف التشغيل قبل الزيارة. وبذلك يمكننا مراجعة مشروعك أثناء الزيارة.
يمر الإنتاج والشحن بفترتين زمنيتين منفصلتين. ويتبع الطلب المعتاد من Panda Mech الخطوات التالية.
لا يتوقف دعمنا عند مغادرة المقطورة للمصنع. إذا كانت لديك أي استفسارات بعد التسليم، يمكن لفريق الخدمة لدينا مساعدتك في التشغيل والصيانة وقطع الغيار والمسائل المتعلقة بالضمان.
تمتلك Panda Mech مصنعًا خاصًا بها لإنتاج نصف المقطورات في الصين، وتتمتع بخبرة تتجاوز 20 عامًا في هذا القطاع. ونحن نتحكم في المراحل الرئيسية للتصنيع والتجميع والفحص الخاصة بصهاريج الأسمنت الهوائية.
نصنّع خزانات بسعات مختلفة، وحمولات مفيدة وتكوينات متعددة للمحاور. ويشمل ذلك خيارات بمحورين و3 محاور و4 محاور، إلى جانب تجهيزات للخدمة الشاقة بسعة 80 طنًا و85 طنًا. كما نتحقق من الحمولة والوزن الفارغ وGVW واشتراطات المحاور المحلية والطرق وملاءمة القاطرة قبل تأكيد التجهيز.
نعم. أخبرنا بنوع الحمولة، والحمولة الصافية، والوجهة، وظروف الطرق، والجرار، ومسافة التفريغ، وظروف الصومعة، وتفضيلك لعدد المحاور. نستخدم هذه المعلومات لتأكيد التجهيز قبل بدء الإنتاج.
الحمولة وسعة الخزان ليستا الشيء نفسه. نتحقق أولًا من نوع الحمولة وكثافتها الحجمية. ثم نقارن بين الحمولة، والسعة المطلوبة، ووزن المقطورة الفارغة، وGVW، والحدود القانونية المطبقة على الطرق.
نراجع مصدر الهواء، وتهوية الخزان، وخط التفريغ، ومسافة التفريغ، وارتفاع الصومعة، وظروف الصومعة المستقبِلة. كما نتحقق من إعداد الضاغط والأنابيب بما يتناسب مع مشروعك، بدلاً من اختيارهما بناءً على الحمولة بالطن وحدها.
نجري أكثر من 200 فحص لمراقبة الجودة، تشمل المواد، والتصنيع، واللحام، وحالة الخزان، والمكونات الهوائية، ومكونات السير، والإعداد النهائي، وتشطيب السطح، والجاهزية للشحن.
نعم. يمكنك مقارنة الصهريج المكتمل بالطلب المؤكد. كما يمكنك التحقق من الأجزاء المطلوبة، وجودة التصنيع الظاهرة، وجاهزية الشحن.
نعم. نرحب بزيارات المصنع. أرسلوا لنا مسبقًا نوع الصهريج، والحمولة المستهدفة، والكمية، وتاريخ الزيارة. ويمكننا تجهيز مناطق الإنتاج أو الهندسة أو الفحص النهائي المناسبة.
يستغرق التصنيع عادةً 7–25 يومًا، وفقًا لتكوين الصهريج ومتطلبات الطلب. وتُحتسب مدة الشحن بشكل منفصل، وتعتمد على الوجهة وخطة الشحن.
أرسل بلد الوجهة أو الميناء، ونوع الحمولة، والحمولة الصافية، والكمية، وحالة الطريق، وبيانات القاطرة. وأدرج أيضًا حجم الخزان، وارتفاع الصومعة، ومسافة التفريغ، ومدة التفريغ المستهدفة، وتفضيلات المحاور أو نظام التعليق إن كانت معلومة. ويمكن لفريقنا الهندسي مساعدتك في تأكيد أي معلومات لا تعرفها بعد.
ابدؤوا بإخبارنا بكيفية استخدام الناقلة. وسيستخدم فريقنا الهندسي هذه التفاصيل لتأكيد التجهيز وإعداد عرض السعر.
المدة المستهدفة للرد: خلال 1 ساعة.