Volumen de la cisterna
DefinimosVolumen útil de la cisterna en metros cúbicos (m³), según la densidad de la carga, la carga útil prevista y el margen operativo.
Cisterna neumática para productos pulverulentos Panda Mech
Semirremolque cisterna para cenizas volantes a granel
Fabricamos la cisterna en función de su operación de transporte real. Primero necesitamos conocer la carga útil prevista y la densidad aparente de las cenizas volantes, es decir, cuánto pesan en relación con su volumen. También comprobamos los límites locales de carga por eje y el silo de recepción. Después definimos el volumen de la cisterna, la configuración de los ejes, la aireación y el sistema de descarga antes de la producción.
Volumen de la cisterna según la densidad de su carga
Configuración de ejes y carga útil para su mercado
Sistema de descarga neumática adaptado a su silo
Respuesta rápida
¿Qué cisterna debe usar para transportar ceniza volante?
Para las cenizas volantes secas, normalmente utilizamos una semirremolque cisterna neumático hermético para carga seca a granelcisterna neumática estanca para productos pulverulentos. Descarga el polvo en un silo mediante aire comprimido. Dimensionamos la cisterna según la densidad aparente de las cenizas volantes y la carga útil prevista. Después comprobamos el peso en vacío del semirremolque, las cargas por eje, el tractocamión y el silo de recepción antes de confirmar la configuración final.
Una cisterna neumática es el punto de partida adecuado cuando
Las cenizas volantes están secas, se transportan a granel y deben descargarse con aire comprimido en un silo o en un sistema cerrado.
Infórmenos antes de configurar la cisterna si
Las cenizas están húmedas, fluyen con dificultad o son inusualmente corrosivas. Indíquenos también si el silo es muy alto o si la tubería de descarga es larga.
¿Qué es la ceniza volante?
Las cenizas volantes son un polvo fino recogido en los sistemas de depuración de los gases de combustión. Son habituales en centrales eléctricas de carbón y otros procesos industriales. Su densidad y fluidez pueden variar según el origen. Por eso preferimos disponer de los datos reales de su carga al dimensionar la cisterna.
Referencia informativa: Control Union — Ceniza volante, cal, cemento y arena.
5 datos que necesitamos para configurar su cisterna para cenizas volantes
Envíenos primero estos cinco datos del proyecto. Los utilizaremos para dimensionar la cisterna, elegir los ejes y la suspensión, y adaptar el sistema de descarga neumática a su operación.
Resultados de ingeniería de Panda Mech
Lo que Panda Mech prepara para usted
No necesita elegir por separado cada componente de la cisterna. Envíenos las condiciones de su transporte. Nuestro equipo de ingeniería las utiliza para preparar la configuración de la cisterna antes de elaborar el presupuesto y fabricar el equipo.
Carga útil
VerificamosCarga útil legal prevista después de comprobar el peso del semirremolque vacío, el peso del tractocamión, el peso bruto del vehículo (GVW) y los límites de carga por eje.
Eje y suspensión
ConfiguramosNúmero de ejes, carga por eje y suspensión para el mercado de destino y las condiciones de la carretera.
Cisterna y chasis
ConfiguramosConfiguración de la cisterna y el chasis según su carga, el volumen de la cisterna, la carga útil y las dimensiones del conjunto tractocamión-semirremolque.
Sistema neumático
AdaptamosAireación de la cisterna, compresor u otra fuente de aire, y tuberías para su ruta de descarga.
Configuración de descarga
AdaptamosConfiguración de la salida y la descarga según el recorrido de la tubería, la altura de entrada del silo y el lugar de recepción.
¿Qué cambia al transportar ceniza volante en lugar de cemento?
El mismo tipo de cisterna puede transportar cemento o cenizas volantes, pero la configuración puede ser diferente. Las cenizas volantes pueden tener una densidad y una fluidez distintas. Esto puede cambiar el volumen de la cisterna, su aireación y la carga útil legal.
| Qué cambia | Cemento a granel | Ceniza volante | Qué hacemos |
|---|---|---|---|
| Densidad aparente | Generalmente es más uniforme dentro de un mismo tipo de cemento | Puede variar considerablemente según la fuente y el proceso de producción | Volvemos a calcular el volumen útil de la cisterna según la densidad de sus cenizas volantes y la carga útil requerida. |
| Comportamiento de las partículas y del flujo | Polvo seco fino que requiere fluidización | Puede fluir de manera diferente según su origen, el tamaño de las partículas y la composición | Configuramos la aireación y el sistema de descarga según el comportamiento real de sus cenizas volantes durante el flujo. |
| Humedad | Debe mantenerse seca | La humedad puede dificultar el flujo y la descarga de la ceniza | Utilizamos juntas adecuadas y una configuración de funcionamiento apropiada para ayudar a mantener la carga seca y facilitar la descarga. |
| Dimensionamiento de la cisterna | Carga útil + densidad de la carga + peso legal del vehículo | Carga útil + densidad real de la ceniza + peso legal del vehículo | No copiamos el volumen de una cisterna para cemento. Dimensionamos la cisterna para cenizas volantes según la carga útil, la densidad, el peso del semirremolque vacío y el peso legal del vehículo. |
| Descarga neumática | La fuente de aire, la aireación de la cisterna y la tubería de descarga deben funcionar en conjunto | El sistema básico es el mismo, pero también deben verificarse las características de la ceniza | Combinamos la fuente de aire, la aireación del tanque, la línea de descarga y el silo receptor en un solo sistema completo de descarga. |
| Carga útil legal | Depende del peso del semirremolque, el peso del tractocamión y la normativa vial local | Siguen siendo aplicables las mismas normas de peso legal | Verificamos el peso del semirremolque vacío, el peso del tractocamión, las cargas por eje y los límites viales locales antes de confirmar la carga útil. |
El tipo de cisterna puede ser el mismo, pero la configuración final puede variar. Envíenos los datos reales de su ceniza volante cuando los tenga. Dimensionaremos el semirremolque para el material que realmente transporta.
Carga y contención
Mantenga la ceniza volante seca durante la carga y el transporte
La humedad puede hacer que la ceniza volante se aglomere y sea más difícil de aflojar con aire. Los sellos deficientes también pueden provocar fugas de polvo y pérdida de aire. Por eso, como parte de la configuración de la cisterna, revisamos la abertura de carga, los sellos de las bocas de inspección, las válvulas y las uniones de las tuberías.
Las condiciones de carga afectan el rendimiento de la descarga.
Mantener la carga seca y el tanque sellado ayuda a que la ceniza fluya y se descargue de manera más confiable.
Boca de hombre y sellosImpiden la entrada de humedad y ayudan a mantener el polvo dentro de la cisterna.
Conexión de cargaUna conexión controlada reduce la liberación de polvo al ambiente durante la carga.
Nivel de llenadoUna carga correcta ayuda a evitar el sobrellenado, el rechazo de cargas y las labores de limpieza innecesarias.
Válvulas y uniones de tuberíasUn buen sellado reduce las fugas de cenizas volantes y la pérdida de aire durante la operación neumática.
Dimensionamiento de la cisterna
Cómo dimensionamos su cisterna para ceniza volante
Partimos de su carga y de los límites locales del vehículo. A partir de ahí calculamos el volumen útil de la cisterna, la configuración de los ejes y la fabricación final de la cisterna.
Qué calculamos a partir de sus datos
01
Densidad a granel
Indica cuánto pesan las cenizas volantes en cada metro cúbico.
02
Humedad
Indica si las cenizas pueden aglomerarse, formar puentes o resultar difíciles de aflojar con aire.
03
Comportamiento de flujo
Afecta a la aireación de la cisterna, a la cantidad de material que permanece dentro y a la eficacia de la descarga de las cenizas.
04
Carga útil requerida
Este es el peso de carga que desea transportar en cada viaje.
05
Peso bruto del vehículo / límites de carga por eje
Indica cuánta carga útil legal queda después de incluir el peso del tractocamión y del semirremolque vacío.
06
Tractocamión y ruta
Verifica la altura de la quinta rueda, la compatibilidad con el tractocamión y las condiciones de las vías por las que circulará el semirremolque.
Cómo determinamos el tamaño final
1. Carga útil requeridaPartimos de las toneladas por viaje.
2. Densidad aparenteUsamos el peso y la densidad de la carga para estimar el volumen requerido del tanque.
3. Tara del semirremolqueVerificamos cuánto peso vehicular permitido queda disponible para la carga.
4. GVW y ejesVerifique el peso total del vehículo y cómo se distribuye la carga entre los ejes.
5. Compatibilidad con el tractocamiónVerifique la altura de la quinta rueda, el perno rey, las conexiones neumáticas y eléctricas, y la fuente de aire para la descarga.
6. Volumen final de la cisternaConfirme el volumen útil en CBM, la configuración de ejes, el chasis y la configuración de descarga neumática.
Volumen aproximado de carga = peso requerido de ceniza volante ÷ densidad a granel
Esta fórmula es solo el punto de partida. Luego verificamos el peso en vacío del semirremolque, las cargas por eje, los límites de circulación, la compatibilidad con el tractocamión y el margen operativo antes de confirmar el tamaño final de la cisterna.
Sistema neumático
Cómo Panda Mech configura el sistema de descarga de ceniza volante
Consideramos la fuente de aire, la aireación del tanque, la línea de descarga y el silo receptor como un solo sistema. El objetivo es lograr una descarga constante del tanque al silo. Un compresor más grande, por sí solo, no garantiza este resultado.
La fuente de aire debe ser adecuada para toda la ruta de descarga
Seleccionamos el compresor u otra fuente de aire de acuerdo con el tanque, la tubería de descarga y el silo receptor. No la elegimos como un componente independiente.
La longitud de la tubería y la altura del silo afectan la descarga
Una tubería larga dificulta el desplazamiento de la ceniza. Un silo alto, una tubería de diámetro reducido o muchas curvas pueden aumentar aún más la resistencia.
El estado de la carga afecta la facilidad con que la ceniza se desplaza con el aire
La ceniza volante seca y suelta se mezcla más fácilmente con el aire y se descarga con mayor facilidad. La ceniza húmeda o compactada puede desplazarse más lentamente y requerir una configuración de aireación diferente.
Por qué es importante la distancia de descarga
La investigación sobre el transporte neumático de cenizas muestra que la presión disminuye a medida que el aire y el material avanzan por la tubería. La longitud, el diámetro y la inclinación de la tubería, así como el flujo de aire, afectan esta pérdida de presión. Estos factores pueden cambiar la cantidad de ceniza volante que el sistema puede transportar.
Lo que esto significa para su proyecto: dos instalaciones que utilicen la misma cisterna pueden tener un desempeño de descarga diferente si las condiciones de sus tuberías y silos no son iguales. Por eso solicitamos tanto la distancia horizontal de descarga como la altura de la entrada del silo antes de configurar el sistema de aire.
Referencia técnica: Stevanovic et al., Tecnología de productos pulverulentos 254 (2014), “Análisis del transporte neumático transitorio de cenizas a larga distancia y predicción de la capacidad de transporte.” Ver resumen.
Cómo se desplazan las cenizas
Compresor / fuente de aireSuministra el aire utilizado para la descarga
Aireación del tanqueDescompacta el polvo con aire
Presión del tanqueEmpuja el material hacia la salida
Tubería de descargaGenera resistencia al desplazamiento del material
Entrada del siloTransporta el material hacia arriba y al interior del silo
Filtro / respiraderoPermite que el aire desplazado salga del silo
Sitio de recepción
Rendimiento del silo receptor y de la descarga
Configuramos la cisterna para cubrir todo el recorrido de descarga. La altura del silo, la longitud y el diámetro de la tubería, los codos y el estado del filtro afectan la dificultad para transportar la ceniza.
Qué revisamos antes de configurar la cisterna
Altura de la entrada del silo
Un silo más alto hace que la ceniza tenga que subir más. Esto aumenta la resistencia y puede cambiar la configuración del sistema de aire.
Distancia horizontal de descarga
Una tubería de descarga más larga genera una mayor pérdida de presión y puede ralentizar la descarga.
Diámetro de la tubería y codos
Las tuberías pequeñas o restrictivas y un exceso de codos dificultan el movimiento de las cenizas.
Capacidad del filtro y del venteo
El silo debe permitir que el aire salga mientras entran las cenizas volantes. Un filtro obstruido o de tamaño insuficiente puede generar contrapresión, es decir, una acumulación de presión dentro del silo.
Contrapresión en el lugar de recepción
Utilizamos las condiciones del lugar para adaptar la fuente de aire, la presión de la cisterna y la configuración de descarga.
Adaptamos la cisterna y la ruta de recepción como un único sistema.
Un compresor más grande no puede solucionar una tubería obstruida ni una presión excesiva dentro del silo.
Si el rendimiento de la descarga disminuye
Comience por el síntoma. Normalmente indica qué parte del sistema debe comprobarse primero.
La descarga se vuelve más lenta de lo normalCompruebe si las cenizas están húmedas o compactadas. Después revise si hay fugas de aire, problemas en la fuente de aire o un filtro del silo obstruido.
La presión de la cisterna aumenta, pero el flujo sigue siendo bajoCompruebe si la tubería de descarga tiene tramos estrechos, demasiados codos o alguna obstrucción. Compruebe también si se está acumulando presión dentro del silo.
Queda demasiado material en el tanqueCompruebe la aireación de la cisterna y el estado de la carga. Asegúrese también de que los pasos de descarga coincidan con la configuración de la cisterna suministrada.
Antes de descargar: 6 comprobaciones rápidas
Siga los pasos de funcionamiento suministrados con la configuración final de su cisterna.
Estado de la cargaConfirme que la ceniza volante esté seca y sea apta para la descarga neumática.
Fuente de aireConfirme que el compresor u otra fuente de aire esté listo para operar.
Líneas de aireRevise las uniones y mangueras para detectar fugas evidentes.
Conexión de descargaConfirme que las conexiones de las mangueras y tuberías estén bien aseguradas.
VálvulasConfirme que las válvulas estén preparadas para la secuencia de operación indicada.
Filtro / ventilación del siloAsegúrese de que el aire desplazado pueda salir del silo receptor.
SÍ
AISLADOS
COMPARTIMENTOS
AISLADOS
COMPARTIMENTOS
¿Un mismo semirremolque cisterna puede transportar cemento y ceniza volante?
Sí. Podemos fabricar un semirremolque cisterna para ambos materiales, pero cada material debe tener su propio compartimento completamente aislado. No configuramos cisternas para que el cemento y la ceniza volante compartan el mismo compartimento.
Compartimentos separadosEl cemento y la ceniza volante se almacenan en compartimentos independientes y completamente aislados.
Volumen del compartimentoDimensionamos cada compartimento según la carga útil requerida y la densidad aparente del material que transportará.
División internaLa separación interna mantiene aislados ambos materiales durante la carga, el transporte y la descarga.
AireaciónConfiguramos el sistema de aireación según el material que maneja cada compartimento.
Descarga independienteAdaptamos las salidas, las tuberías y la secuencia de descarga a la configuración de compartimentos separados y al sitio de recepción.
Carga total sobre los ejes del semirremolqueCalculamos el peso en vacío del semirremolque terminado, la distribución de la carga y las cargas por eje de la cisterna para dos materiales.
Envíenos por separado la carga útil de cemento y la carga útil de ceniza volante.
Utilizamos ambos requisitos de carga útil para distribuir el volumen de los compartimentos. Luego calculamos el volumen total de la cisterna y las cargas por eje del semirremolque completo.
Elija su semirremolque cisterna para ceniza volante según la ruta de transporte
La ruta determina la configuración de la cisterna. Consideramos la carga, las condiciones de la carretera, el tractocamión y el punto de recepción para definir la configuración final.
Ruta estándar de planta a silo
La mejor opción cuandoLos puntos de carga y descarga están definidos y usted recorre con frecuencia la misma ruta.
En qué nos enfocamos- Carga útil constante
- Operación sencilla
- Configuración de descarga estable
Ceniza volante de baja densidad / carga limitada por volumen
La mejor opción cuandoLa cisterna se llena antes de alcanzar el peso de carga deseado.
En qué nos enfocamos- Mayor volumen útil de la cisterna
- Menor peso en vacío del semirremolque
- Mayor carga útil permitida
Silo alto / recorrido de descarga largo
La mejor opción cuandoEl sitio de descarga tiene un silo alto, una tubería de descarga larga, muchas curvas o mayor presión dentro del silo.
En qué nos enfocamos- Aireación y suministro de aire
- Resistencia de la tubería de descarga
- Filtro y respiradero del silo
Carreteras en mal estado / Rutas de servicio pesado
La mejor opción cuandoEl semirremolque cisterna circulará por carreteras en mal estado, caminos mineros u otras rutas exigentes.
En qué nos enfocamos- Ejes y suspensión
- Durabilidad del chasis
- Compatibilidad con el tractocamión y despeje al suelo
¿Qué factores cambian el precio de su semirremolque cisterna para cenizas volantes?
Cotizamos el semirremolque cisterna según el trabajo que debe realizar. El tamaño de la cisterna, los ejes, la suspensión y el equipo neumático pueden variar según la carga, el destino y la ruta de descarga.
Volumen de la cisternaUn tanque más grande o más complejo requiere más material y trabajo de fabricación.
Configuración de ejes / suspensiónLos ejes y la suspensión varían según la carga útil, las condiciones de la carretera y los requisitos del destino.
Material del tanque y de la estructuraEl material de la cisterna y el del chasis se seleccionan por separado. Ambos pueden cambiar el precio final.
Configuración del compresor / suministro de aireUn compresor instalado en el semirremolque, una fuente de aire accionada por el tractocamión o una fuente de aire externa requieren componentes diferentes y cambian el precio.
Requisito especial de descargaUna tubería larga, un silo alto o una ruta con restricciones pueden requerir una configuración diferente de aireación, tuberías o sistema de aire.
Cantidad del pedido y destinoLa cantidad del pedido influye en la planificación de la producción. El costo y el tiempo de envío dependen del destino y del itinerario marítimo.
Cotizamos la configuración del semirremolque cisterna que realmente necesita.
La cotización debe corresponder al tamaño de la cisterna, la configuración de ejes, la estructura y el sistema neumático que realmente requiere su ruta.
Información que necesitamos antes de cotizar
Envíenos el país de destino, la carga útil requerida y la cantidad del pedido. Si conoce la densidad de la ceniza volante, las especificaciones del tractocamión, la altura del silo y la distancia de descarga, incluya también esos datos. Utilizamos esta información para preparar una configuración específica para su proyecto, en lugar de ofrecer el precio genérico de un modelo.
Compare los semirremolques cisterna neumáticos Panda Mech
Utilice estas páginas de productos como punto de partida. Para su proyecto de ceniza volante, volvemos a calcular el volumen de la cisterna, la carga útil, las cargas por eje y la configuración de descarga.
Gama de semirremolques cisterna neumáticos
Comience aquí para comparar nuestra gama de semirremolques cisterna para carga seca a granel y sus tamaños habituales. Luego ajustaremos la configuración para ceniza volante según su proyecto.
Ver gama de cisternas neumáticas →
Configuración inicial de 3 ejes y 50 toneladas
Use este modelo como punto de partida si su rango de carga útil se aproxima a lo que necesita. Aun así, recalculamos la densidad de la ceniza volante, la carga útil legal y las condiciones de descarga antes de confirmar la configuración final.
Ver el modelo de 3 ejes y 50 Ton →
¿Por qué Panda Mech?
Diseñamos y fabricamos la cisterna en nuestra propia fábrica
Panda Mech diseña la cisterna según su proyecto y la fabrica en nuestra propia planta. Para preparar las especificaciones, tomamos en cuenta la carga, la carga útil, el tractocamión y las condiciones del sitio de recepción. Durante la producción, controlamos las principales etapas de fabricación e inspección.
20+ añosExperiencia en la fabricación de semirremolques.
Fábrica propiaGestionamos la fabricación de cisternas, chasis y semirremolques en nuestra propia fábrica.
Ingeniería de cisternas con descarga neumáticaUtilizamos el tipo de carga, la carga útil y las condiciones de descarga para preparar una configuración de cisterna específica para su proyecto.
Soporte para proyectos de exportaciónPreparamos la cisterna y el envío de acuerdo con el destino y los requisitos de su proyecto.
01Fabricación de la cisterna
Fabricamos e inspeccionamos el cuerpo de la cisterna, los componentes internos y las uniones soldadas.
02Montaje neumático
Instalamos y revisamos la aireación de la cisterna, las tuberías, las válvulas y los componentes de descarga.
03Sistemas del vehículo
Inspeccionamos el chasis, los ejes, la suspensión, los frenos y el sistema eléctrico.
04Verificación final
Verificamos la configuración solicitada y la protección para el transporte antes de que el semirremolque cisterna salga de nuestra fábrica.
Cómo funciona Panda Mech
Cómo configuramos un proyecto típico de transporte de ceniza volante
Partimos de sus necesidades de transporte, no de un modelo fijo de catálogo.
Para una ruta de la planta al silo, comenzamos con la carga útil requerida y la densidad de la ceniza volante. Con estos datos calculamos el volumen de carga. Luego verificamos el peso en vacío del semirremolque, los límites de carga por eje y el tractocamión. Por último, seleccionamos el sistema de descarga neumática según la altura del silo y la distancia de descarga.
1. Carga y carga útil
2. Volumen de la cisterna
3. Ejes y tractocamión
4. Sistema neumático
5. Configuración final del semirremolque cisterna
Preguntas frecuentes sobre semirremolques cisterna para ceniza volante
¿Qué tipo de cisterna se utiliza para transportar ceniza volante?
Para las cenizas volantes secas, normalmente utilizamos una cisterna neumática estanca para productos pulverulentos. Descarga el polvo en un silo mediante aire comprimido. Dimensionamos la cisterna según la densidad aparente y la carga útil, y después adaptamos los ejes, el tractocamión y el sistema neumático a su ruta.
¿Cuántos m³ necesito para transportar cenizas volantes?
Comience con la carga útil que necesita transportar en cada viaje. Divida ese peso entre la densidad aparente de las cenizas volantes para estimar el volumen de carga. Después comprobamos el peso en vacío de la semirremolque, las cargas por eje, el peso legal del vehículo y el margen operativo antes de confirmar el volumen útil final de la cisterna.
¿Qué densidad de cenizas volantes debo enviar a Panda Mech?
Envíenos la densidad aparente real o la especificada por el proveedor, si la tiene. Si no, indíquenos el origen de las cenizas volantes y los datos de la carga que ya conozca. Le diremos qué información adicional necesitamos antes de dimensionar la cisterna.
¿Puede una misma cisterna transportar cemento y cenizas volantes?
Sí. Podemos fabricar una cisterna neumática para transportar tanto cemento como cenizas volantes. Los dos materiales deben utilizar compartimentos separados y completamente aislados. Dimensionamos cada compartimento según su propia carga útil y densidad, y después comprobamos las cargas por eje del semirremolque terminado.
¿El cemento y las cenizas volantes necesitan compartimentos separados?
Sí. Si una misma cisterna transporta ambos materiales, el cemento y las cenizas volantes deben permanecer en compartimentos separados. No configuramos un compartimento común para los dos materiales.
¿Puede Panda Mech adaptar la cisterna a mi tractocamión actual?
Sí. Envíenos la marca y el modelo del tractocamión, la altura de la quinta rueda y la fuente de aire disponible. Si utiliza una toma de fuerza (PTO), indíquenoslo también. Comprobamos la conexión entre el tractocamión y el semirremolque antes de iniciar la producción.
¿Puede la cisterna descargar en un silo alto?
Sí. Indíquenos la altura de entrada del silo, la distancia horizontal, el diámetro de la tubería, los principales codos y el estado del filtro. Utilizamos esta información para adaptar la aireación de la cisterna, la fuente de aire y la ruta de descarga al lugar de recepción.
¿Por qué las cenizas volantes a veces se descargan lentamente?
Las causas habituales son cenizas húmedas o compactadas, una aireación deficiente de la cisterna, fugas de aire o tuberías restrictivas. Un silo alto, demasiados codos o la acumulación de presión dentro del silo también pueden ralentizar la descarga. Adaptamos la cisterna a toda la ruta de descarga para reducir estos problemas.
¿Qué información necesitan para preparar un presupuesto?
Envíenos el país de destino, el tipo o el origen de las cenizas volantes, la carga útil prevista, la cantidad, el estado de la carretera, la altura de entrada del silo y la distancia horizontal de descarga. Si conoce la densidad aparente, el modelo del tractocamión, el diámetro de la tubería, los límites locales de carga por eje o el tiempo de descarga previsto, envíenos también esos datos.
Información necesaria para una cotización
Envíenos sus condiciones para el transporte de cenizas volantes
Nuestro equipo de ingeniería utiliza esta información para definir el volumen de la cisterna, la configuración de los ejes, la conexión con el tractocamión y el sistema de descarga neumática antes de preparar la cotización.
¿Aún no conoce todos los valores? Envíenos los datos básicos del proyecto que ya tenga. Le indicaremos qué información falta antes de confirmar la configuración final del semirremolque cisterna.
Definición técnica antes de cotizarProducción directa de fábricaPreparación del envío a su destinoRepuestos y soporte técnico después de la entrega
Requerido para comenzar
País de destinoRequerido
Tipo / origen de la ceniza volanteRequerido
Carga útil requeridaRequerido
CantidadRequerido
Estado de la carreteraRequerido
Altura de la entrada del siloRequerido
Distancia horizontalRequerido
Útil si se conoce
Densidad aparenteSi se conoce
Modelo del tractocamión / quinta ruedaSi se conoce
Diámetro de la tubería / codos principalesSi se conoce
Filtro del silo / condición de presiónSi se conoce
Límite local por vehículo / ejeSi se conoce
Puerto de destinoSi se conoce
Tiempo de descarga objetivoSi se conoce