Погрузка
Сухой цемент поступает через верхний загрузочный патрубок или люк-лаз, когда в цистерне отсутствует давление.
Проектирование цементовоза / Принцип работы
Panda Mech цементовоз использует сжатый воздух для разгрузки сухого цемента. Этот способ разгрузки с помощью воздуха называется пневматическая разгрузка. Это компрессор подаёт воздух, а системы аэрации распределяет его под слоем цемента, обеспечивая движение порошкообразного материала. Затем цемент по разгрузочному трубопроводу поступает в силос. Для нашей текущей линейки полуприцепов-цементовозов базовый показатель разгрузки цемента составляет >1.5 t/min если цементовоз, груз, трубопровод и силос правильно подобраны друг к другу.
Для первичной оценки отправьте нам информацию о грузе, целевой полезной нагрузке, горизонтальном расстоянии разгрузки и высоте силоса.

Panda Mech — цементовоз для герметичной перевозки сухого цемента и пневматической разгрузки.
Цементовоз не работает изолированно во время разгрузки. Цистерна, компрессор, система аэрации, разгрузочная линия и силос должны работать согласованно.
Цементовоз перевозит сухой цементный порошок и обычно разгружает его сжатым воздухом. Автобетоносмеситель перевозит влажный бетон во вращающемся барабане. Эти машины перевозят разные материалы и используют разные системы разгрузки.
Ниже приведены шесть основных этапов. Для вашего цементовоза соблюдайте порядок клапанов и рабочие параметры, предоставленные Panda Mech.
Сухой цемент поступает через верхний загрузочный патрубок или люк-лаз, когда в цистерне отсутствует давление.
Перед транспортировкой закройте и зафиксируйте люки-лазы, клапаны и соединения со стороны давления.
Подсоедините разгрузочный рукав к входному патрубку силоса и убедитесь, что зона разгрузки готова.
Запустите настроенный компрессор. Он подаёт воздух до достижения цементовозом предусмотренного режима разгрузки.
Аэрация облегчает перемещение цемента. Затем перепад давления между цементовозом и приёмной стороной перемещает цемент по трубопроводу.
Удалите остатки цемента, остановите источник воздуха и безопасно стравите давление в цистерне.
Каждый пневматический компонент выполняет свою задачу. Эффективная разгрузка зависит от их слаженной работы.
Этап 1 — Загрузка и герметизация
В обычный цементовоз с загрузкой самотёком сухой цемент поступает через верхнее загрузочное отверстие. Перед транспортировкой закройте и надёжно закрепите цистерну и разгрузочную систему. Это позволяет цементовозу впоследствии создать давление во время выгрузки.

Цементовоз W-типа Panda Mech с герметичным корпусом цистерны и верхним загрузочным люком.
Этап 2 — Создание давления
Более высокое давление не всегда означает более быструю разгрузку. Необходимы достаточный поток воздуха, правильное давление и равномерная аэрация. Засорённый или ограниченный трубопровод может повысить давление, одновременно замедляя поток цемента.
Подаёт воздух для повышения давления в цистерне, разрыхления порошка и перемещения цемента по разгрузочной линии.
Давление показывает, какое сопротивление приходится преодолевать системе. Более высокое давление не означает автоматически более быструю разгрузку.
Этап 3 — псевдоожижение
Воздух проходит через аэрационный слой под цементом. Это снижает трение между частицами и помогает порошку двигаться к разгрузочному отверстию.

Пневматическое оборудование и разгрузочный трубопровод в задней части цементовоза Panda Mech.
Этап 4 — Пневматическая разгрузка
После того как цементовоз достигает предусмотренного для разгрузки состояния, откройте клапан подачи продукта в установленной последовательности. Аэрированный цемент поступает к выпускному патрубку. Затем воздух транспортирует его по трубе и рукаву в силос.
Для Panda Mech цементовозов это наш текущий базовый показатель массовой разгрузки цемента.
t/min = массовый расход цемента. Это не та же единица, что расход воздуха компрессора в m³/min.Влажность, слёживаемость и размер частиц могут влиять на текучесть цемента.
Компрессор должен обеспечивать достаточный объём воздуха для создания давления, аэрации и транспортирования.
Влияет на равномерность движения цемента к выпускному отверстию.
Более длинная трасса, трубы меньшего диаметра и большее количество изгибов увеличивают потери давления.
Чем выше входное отверстие силоса, тем сложнее подавать в него цемент.
Это давление внутри приёмного силоса, которое препятствует поступлению воздуха и цемента. Фильтр силоса и вентиляционный канал влияют на то, насколько легко этот воздух может выходить.
Этап 5 — Окончательная очистка и сброс давления
После прекращения основного потока в цистерне может остаться цемент. Сначала очистите необходимые участки. Затем отключите источник подачи воздуха и сбросьте давление в цистерне, прежде чем открывать элементы, находящиеся под давлением, или отсоединять рукав.

Panda Mech Ряд цементовозов с задним пневматическим оборудованием и разгрузочными компонентами.
Скорость разгрузки не определяется одним лишь типоразмером компрессора. Она зависит от трёх групп факторов: цементовоза, цемента и приёмной площадки. Мы проверяем их в совокупности.
| На цементовозе | Ваш цемент | На площадке разгрузки |
|---|---|---|
| Производительность компрессора по воздуху | Насыпная плотность | Горизонтальное расстояние до места разгрузки |
| Правильные рабочее давление и расход воздуха | Текучесть цемента | Вертикальная высота силоса |
| Состояние системы аэрации | Влажность | Диаметр трубы / рукава |
| Геометрия цистерны | Склонность к слёживанию | Количество изгибов трубопровода |
| Разгрузочный клапан / разгрузочная труба | Изменения состояния цемента | Противодавление в силосе, состояние вентиляционного устройства и фильтра |
Одной вместимости цистерны недостаточно для выбора пневматической системы. Ваш силос может влиять на давление и скорость разгрузки. Перед окончательным согласованием цементовоза мы проверяем высоту силоса, входной патрубок, вентиляцию, фильтр и трассу трубопровода.
Чем выше расположен входной патрубок силоса, тем сложнее подавать цемент. Мы учитываем эту высоту при проверке системы.
Входной патрубок силоса должен соответствовать конфигурации рукава и трубопровода цементовоза.
Вентиляционный патрубок силоса и фильтр должны обеспечивать выход вытесняемого воздуха во время разгрузки.
Слишком высокое противодавление в силосе может замедлить подачу цемента и повысить давление в цистерне.
Длинные участки трубопровода, малый диаметр труб и большое количество изгибов увеличивают сопротивление потоку.
Перед началом разгрузки убедитесь, что в силосе достаточно свободного объёма.
Медленная разгрузка обычно означает, что необходимо проверить один из элементов системы. Не повышайте давление в первую очередь. Сначала найдите место сужения или утечки.
| Симптом | Сначала проверить | Распространённая инженерная причина |
|---|---|---|
| Давление повышается, но поток цемента остаётся слабым | Разгрузочная линия + приёмный силос | Ограничение, чрезмерное противодавление, трубопровод недостаточного диаметра или засорённый трубопровод |
| Цистерна не набирает нормальное давление | Уплотнения люка, клапаны, пневматические соединения | Утечка воздуха |
| Неравномерный поток материала | Зоны аэрации | Неравномерное псевдоожижение или повреждение/засорение системы аэрации |
| После разгрузки остаётся много цемента | Геометрия цистерны + система аэрации | Мёртвые зоны или неполная очистка |
| При влажном грузе производительность снижается | Состояние груза | Влага, агломерация или слёживание |
| Давление становится нестабильным | Источник сжатого воздуха + трубопровод + силос | Колебания производительности компрессора, утечка воздуха или изменение проходного сечения |
Для применимых конфигураций цементовозов Panda Mech в наших технических инструкциях используется ориентировочное значение 0.15 MPa в качестве ориентира для продувки разгрузочной линии и ориентировочное значение 0.20 MPa в качестве ориентира для начала разгрузки. Перед поставкой мы подтверждаем окончательное рабочее давление и последовательность переключения клапанов для фактической конфигурации цементовоза.
Сообщите нам, какой груз вы планируете перевозить, по каким маршрутам будет работать цементовоз и как будет выполняться разгрузка. На основании этой информации мы подберём для коммерческого предложения объём цистерны, конфигурацию осей и пневматическую систему.
| Отправьте нам | Почему это важно | Что мы можем изменить |
|---|---|---|
| Груз | Разные порошковые материалы имеют разную текучесть и по-разному выгружаются. | Пневматическая система и комплектация для разгрузки |
| Насыпная плотность | Помогает подобрать объём цистерны под требуемую полезную нагрузку. | Объём цистерны |
| Требуемая грузоподъёмность | Показывает, какой объём груза должен перевозить цементовоз. | Объём цистерны и конфигурация осей |
| Страна назначения | Дорожные ограничения и требования к транспортным средствам различаются в зависимости от страны. | Оси, полная масса транспортного средства (GVW) и габариты |
| Состояние дорог | Плохие дороги и тяжёлые условия эксплуатации могут повлиять на рекомендуемые нами конструкцию шасси и ходовую часть. | Подвеска, оси и конфигурация шасси |
| Характеристики тягача | Полуприцеп и привод компрессора должны соответствовать вашему тягачу. | Шкворень, вал отбора мощности (PTO) и привод компрессора: комплектация |
| Горизонтальное расстояние до места разгрузки | Чем больше расстояние выгрузки, тем сложнее подавать цемент. | Пневматическая система и разгрузочная линия |
| Высота силоса | Чем выше входной патрубок силоса, тем выше сопротивление транспортированию. | Комплектация пневматической системы |
| Фильтр силоса \/ противодавление | Засорённый силос или недостаточная вентиляция могут замедлить выгрузку. | Комплектация силоса и системы выгрузки |
| Требуемое время разгрузки | Сообщите нам, с какой скоростью необходимо выгружать цементовоз на объекте. | Компрессор, трубопровод и рабочие параметры |
Производство и контроль качества
Даже хорошо спроектированное оборудование требует качественного изготовления и контроля. Перед отправкой мы проверяем конструкцию цистерны, элементы напорной части, воздушную систему, ходовую часть и итоговую комплектацию заказа.
Проверьте, что готовая цистерна соответствует согласованному заказу.
Проверяйте конструкцию цистерны и качество сварных швов в процессе производства.
Проверьте уплотнения и соединения, чтобы цистерна могла создать и удерживать требуемое давление.
Проверьте соединения трубопроводов и работу клапанов на наличие утечек и проблем с управлением.
Убедитесь, что предусмотренная комплектацией компрессорная система или двигатель работает исправно.
Проверьте исправность пневмолинии и органов управления разгрузкой.
Проверьте оси, подвеску и тормозную систему в соответствии с утверждённым заказом.
Проверьте габаритные размеры и комплектацию готового полуприцепа перед поставкой.
Проверьте состояние лакокрасочного покрытия и поверхности, затем подготовьте цементовоз к отгрузке.
Реальный проект
Для проекта по оснащению автопарка на Филиппинах компания Panda Mech поставила 60 единиц 55-тонных, 3-осных полуприцепов-цементовозов. При заказе автопарка такого типа важна воспроизводимость комплектации: каждый полуприцеп должен иметь одинаковую утверждённую комплектацию. Имеют значение оси, целевая полезная нагрузка, пневматическая система, условия эксплуатации на дорогах и разгрузки — не только объём цистерны.
В этом проекте на Филиппинах использовалась комплектация полуприцепа-цементовоза на 55 т с 3 осями; всего было поставлено 60 единиц.
Перед производством по вашему проекту мы по-прежнему проверяем перевозимый груз, полезную нагрузку, тягач, дороги и место разгрузки. Предыдущий проект показывает наш опыт, но для вашего маршрута всё равно требуется отдельная проверка.
Посмотреть проект на Филиппинах: 60 единиц →Не совсем. Сначала аэрация облегчает перемещение цемента. Затем поток воздуха и перепад давления подают его по разгрузочной линии.
Нет. Засорённая линия, высокое противодавление в силосе или недостаточная аэрация могут повышать давление, тогда как поток цемента остаётся медленным.
Нет. Реальная причина может быть в системе аэрации, отсыревшем или слежавшемся цементе, конфигурации трубопровода, клапанах либо силосе.
Нет. Необходимо удалить остатки цемента и безопасно сбросить давление в цистерне.
Разобравшись в принципе работы, выберите цементовоз с учётом перевозимого груза и маршрута. Начните с просмотра полного модельного ряда цементовозов или сразу перейдите к модели 3 Axle 50 Ton, если её параметры близки к вашим требованиям.
Начните здесь, если вы ещё сравниваете варианты по грузоподъёмности, объёму цистерны и количеству осей.
Сравнить модели цементовозовВыберите эту страницу, если вам нужна полезная нагрузка около 50 тонн и объём цистерны около 40 CBM. Окончательная разрешённая полезная нагрузка зависит от страны назначения и утверждённой комплектации транспортного средства.
Посмотреть цементовоз на 50 тоннНужно более подробное описание оборудования для перевозки сыпучих грузов? См. как работает пневматический полуприцеп для сыпучих грузов.
Компрессор подаёт воздух в цистерну. Система аэрации распределяет его под слоем цемента, повышая текучесть порошка. Затем за счёт перепада давления цемент поступает через разгрузочное отверстие, трубопровод и рукав в силос.
Panda Mech использует >1.5 t/min в качестве текущего базового показателя эффективности разгрузки цемента. Фактические показатели на объекте зависят от состояния груза, производительности компрессора, аэрации, сопротивления шлангов и трубопровода, высоты подъёма, изгибов, противодавления в силосе и состояния приёмного фильтра.
Компрессор подаёт воздух, используемый для создания давления, разрыхления цемента и его перемещения по разгрузочной линии. Более производительный компрессор не всегда лучше. Он должен соответствовать системе аэрации, трубопроводу и силосу.
Для соответствующих Panda Mech цементовозов около 0.20 MPa является ориентиром перед началом основной разгрузки. Используйте значения конечного давления и последовательность открытия клапанов, указанные для вашего конкретного цементовоза.
Высокое давление может означать, что система преодолевает повышенное сопротивление. Засорённая труба, недостаточная аэрация, влажный или слежавшийся цемент, высоко расположенный вход в силос или противодавление в силосе могут замедлить поток.
Да. Чем выше входной патрубок силоса, тем сложнее подавать цемент. Мы также учитываем горизонтальное расстояние, диаметр трубопровода, изгибы, вентиляцию и противодавление в силосе.
Цемент не превращается в жидкость. Воздух проходит через слой аэрации и снижает трение между частицами цемента. Благодаря этому порошок легче перемещается к разгрузочному отверстию.
Нет. Цементовоз перевозит сухой цемент или аналогичный порошкообразный груз и обычно разгружается с помощью сжатого воздуха. Автобетоносмеситель перевозит влажный бетон во вращающемся барабане.
Перед расчётом стоимости отправьте нам основные условия эксплуатации. На их основе мы подберём объём цистерны, осевую конфигурацию и пневматическую систему.
Мы совместно анализируем ваш груз, маршрут, тягач и силос. Затем рекомендуем конфигурацию цементовоза, а не рассчитываем стоимость только по объёму цистерны.
Отправить данные о моём проектеОриентировочное время ответа: в течение 1 часа.