Panda Mech производит пневматические полуприцепы-цементовозы для перевозки цемента навалом, золы-уноса, извести и других совместимых сухих порошкообразных материалов. Сообщите нам вид груза, пункт назначения и требуемую полезную нагрузку — мы подберём объём цистерны, компоновку осей, подвеску и систему разгрузки под ваши задачи.
Чтобы начать, не обязательно иметь готовую спецификацию. Для первичного анализа достаточно указать груз, целевую полезную нагрузку, страну назначения и количество. Узнайте, как мы подбираем полуприцеп →
Приоритетная комплектация: 50 тонн / 3 оси
Вам не нужно знать ответы на все технические вопросы, прежде чем связаться с нами. Отправьте уже имеющуюся информацию. Мы сообщим, какие дополнительные данные нужны, чтобы подобрать полуприцеп.
Отправьте нам информацию о грузе, планируемой полезной нагрузке и стране назначения. Мы проверим объём цистерны, оси, подвеску и параметры пневматической разгрузки, по которым ещё нужны данные.
Получить рекомендованную комплектацию
Сравните модели Panda Mech 30T, 40T, 50T и 60T по объёму цистерны и конфигурации осей. Вы также узнаете, что мы проверяем до начала производства.
Сравнить модели 30T–60T
Укажите тип перевозимого груза, требуемую полезную нагрузку или объём, страну и количество единиц. Если вам известны параметры тягача и требования к разгрузке, сообщите их также. Это поможет нам точнее подобрать полуприцеп.
Запросить комплектацию и коммерческое предложениеМы учитываем шесть основных параметров проекта. Сначала мы уточняем тип груза и его массу при заданном объёме — это называется насыпной плотностью. Также мы проверяем допустимую полезную нагрузку, местные ограничения по массе и нагрузке на оси, параметры тягача, дорожные условия и требования к разгрузке. Эти данные определяют необходимый объём цистерны, конфигурацию осей и пневматическую систему разгрузки. В отрасли её называют системой пневматической разгрузки. Одного обозначения модели — 30T, 40T, 50T или 60T — недостаточно.
Эти шесть параметров помогают превратить простой запрос по тоннажу в цементовоз, соответствующий вашим реальным задачам.
Насыпная плотность показывает, сколько весит ваш порошкообразный груз при определённом объёме. На основании этого показателя мы рассчитываем необходимый объём цистерны для перевозки заданной массы груза.
Масса груза, которую вы хотите перевозить, не всегда соответствует массе, разрешённой для перевозки данным автопоездом. Перед подтверждением полезной нагрузки мы проверяем полуприцеп, тягач и местные ограничения по массе.
Местная допустимая полная масса транспортного средства (GVW), ограничения по нагрузке на оси и состояние дорог могут уменьшить фактическую полезную нагрузку. Они также могут повлиять на конфигурацию осей и подвески.
Тягач должен соответствовать полуприцепу. Мы проверяем расположение осей и высоту сцепки в месте установки полуприцепа на тягач. Этот параметр называется высотой седельно-сцепного устройства. Перед подтверждением комплектации мы также проверяем другие ключевые параметры совместимости.
При увеличении расстояния разгрузки могут измениться требования к расходу воздуха, компрессору и трубопроводу. Мы используем горизонтальное расстояние для подбора пневматической системы разгрузки.
Чем выше силос, тем выше нужно поднимать порошкообразный груз. Мы проверяем высоту вертикального подъёма и приёмную площадку, чтобы система разгрузки подходила для конкретного объекта.
Используйте эту таблицу для сравнения основных моделей по вместимости. Затем отправьте нам данные о вашем проекте, чтобы мы могли проверить допустимую полезную нагрузку, совместимость с тягачом и требования к разгрузке.
| Модель | Класс модели | Объём цистерны | Типовая конфигурация осей | Уровень вместимости | Типовое применение | Что мы подтверждаем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Цементовоз 30T | Класс 30 тонн | Справочно: 25 m³ (25 CBM) | 2 оси | Компактный | Проекты, которым не нужны более крупные классы 40–60T | Плотность груза, допустимая полезная нагрузка, маршрут, тягач |
| Цементовоз 40T | Класс 40 тонн | Справочно: 30 m³ (30 CBM) | 3 оси | Средняя вместимость | Перевозка цемента навалом общего назначения | Объём, GVW, тягач, место разгрузки |
| Цементовоз 50 т | Класс 50 т | Справочно: 40 m³ (40 CBM) | 3 оси | Большой объём | Перевозка цемента навалом в увеличенном объёме | Полезная нагрузка, GVW, тягач, разгрузка |
| Цементовоз 60 т | Класс 60 т | Справочно: 50 m³ (50 CBM) | 3 оси | Большой объём | Маршруты, где местные ограничения по массе допускают более крупную автопоездную конфигурацию | Нагрузка на оси, тягач, GVW, нормативные требования |
Приведённые выше значения являются справочными техническими характеристиками со страниц моделей Panda Mech. Итоговая полезная нагрузка может измениться в зависимости от массы порожнего полуприцепа (тары), тягача, плотности груза и местных требований. Перед началом производства мы подтверждаем окончательную спецификацию для вашего проекта.
Обозначение модели 50T или 60T не означает, что такой вес груза можно законно перевозить на любых маршрутах. Перед подтверждением полезной нагрузки мы проверяем массу порожнего полуприцепа, массу тягача, конфигурацию осей, местные GVW и требования к осевым нагрузкам.
30T: Выберите эту модель для проекта с меньшей вместимостью или для маршрутов, где действуют более низкие ограничения по массе.
40T: Практичный вариант средней вместимости для перевозки цемента навалом в обычных условиях.
50T: Выберите эту модель, если требуется повышенная вместимость и маршрут допускает соответствующую массу.
60T: Рассматривайте этот класс после проверки грузоподъёмности тягача, осевой нагрузки и ограничений, установленных местным законодательством.
Начните с модели, объём которой наиболее близок к вашим потребностям. Затем мы подберём цистерну, оси, подвеску и систему пневматической разгрузки под конкретные условия вашей работы.
Наша модель класса 30 т подходит для проектов, где не требуется более крупный класс 40–60 т. Мы подбираем объём цистерны, схему расположения осей и систему пневматической разгрузки с учётом плотности груза, маршрута и допустимой полезной нагрузки.
Наша модель класса 40 т — это вариант среднего размера для перевозки цемента навалом. Мы подбираем цистерну, ходовую часть и пневматическую систему с учётом плотности груза, маршрута, тягача и места разгрузки.
Наш 3-осный 50-тонный полуприцеп-цементовоз — основная модель повышенной вместимости для перевозки цемента навалом. Перед производством мы уточняем плотность груза, совместимость с тягачом, нормативные GVW и условия разгрузки.
Допустимая масса груза зависит от снаряжённой массы полуприцепа, массы тягача, схемы расположения осей, местных GVW и требований к нагрузке на оси.
Наша модель 60 т предназначена для проектов с повышенной грузовместимостью, где местные ограничения по массе и тягач позволяют использовать более крупную комплектацию. Перед подтверждением окончательной спецификации мы проверяем GVW, нагрузку на оси и совместимость с тягачом.
Для начала достаточно указать груз, целевую полезную нагрузку или объём, страну и количество. Мы уточним остальные необходимые технические параметры.
Необязательно: насыпная плотность, тягач, расстояние разгрузки и высота силоса.
Способ эксплуатации полуприцепа определяет, какие параметры имеют наибольшее значение. Начните с варианта применения, наиболее близкого к вашему проекту.
Для перевозки с цементного завода мы подбираем цементовоз с учётом точки загрузки, приёмного силоса, расстояния разгрузки, целевой полезной нагрузки и продолжительности рейса.
При заказе партии для автопарка мы проверяем допустимую полезную нагрузку, массу тары полуприцепа, условия маршрута, унификацию комплектующих и удобство доступа для технического обслуживания. Для повторных заказов мы также можем сохранять согласованную комплектацию без изменений.
Отправьте нам ваше тендерное задание или техническую спецификацию. Мы проверим цистерну, оси, подвеску, пневматическую систему, документацию и состав поставки в соответствии с предлагаемой комплектацией.
Мы подбираем полуприцеп с учётом перевозимого груза, допустимой полезной нагрузки, маршрута, тягача и условий разгрузки. До начала производства мы согласовываем с вами цистерну, оси, подвеску, пневматическую систему, основные компоненты и чертёж.
Мы начинаем с анализа перевозимого груза, допустимой полезной нагрузки, маршрута, тягача и условий разгрузки. Мы не выбираем полуприцеп только по названию модели.
Вы можете ознакомиться с формовкой цистерны, сваркой, изготовлением и подготовкой поверхности в процессе производства нашего цементовоза.
В согласованном коммерческом предложении и спецификации мы указываем оси, подвеску, шины, компрессор, клапаны и другие основные компоненты.
Мы начинаем производство только после согласования основной компоновки и чертежа. Это позволяет обеим сторонам чётко определить технический объём заказа.
Мы показываем фотографии этапов производства, чтобы вы могли увидеть, как изготовлен полуприцеп, а не только его внешний вид после покраски.
Нужны фотографии производства, сведения о компонентах или информация о контроле? Сообщите, что именно вам требуется, и мы включим соответствующие материалы в коммерческое предложение с техническими характеристиками.
Запросить подтверждающие материалы о производствеНа этих страницах представлены реальные примеры комплектаций, количества осей и заказов для разных рынков. Используйте их, чтобы увидеть, как итоговая комплектация может меняться в зависимости от задачи.
Заказчик планировал поэтапную поставку 60 цементовозов. В первую партию вошло 20 единиц; для проекта выбрали пневматическую подвеску.
Посмотреть проект в ОАЭВ рамках этого проекта использовались цементовозы грузоподъёмностью 55 тонн с тремя осями FUWA. Согласно опубликованному описанию проекта, масса тары в данной комплектации составляет 6 тонн.
Посмотреть проект на ФилиппинахСначала заказчик запросил двухосный цементовоз. После проверки ограничений по массе на дорогах Эфиопии Panda Mech рекомендовал вместо него трёхосную конфигурацию.
Посмотреть проект в ЭфиопииДо размещения заказа запросите у нас фотографии производства, примеры реализованных проектов или визит на завод.
Модель с 3 осями и грузоподъёмностью 50 тонн — подходящий вариант, когда требуется увеличить вместимость, сохранив распространённую трёхосную компоновку. Перед подтверждением конфигурации полуприцепа мы также проверяем допустимую полезную нагрузку, совместимость с тягачом и условия разгрузки.
Перед выпуском окончательной спецификации мы дополнительно проверяем:
Мы рассчитываем стоимость полуприцепа с нужной вам комплектацией, а не только с учётом тоннажа, указанного в названии модели. На итоговую цену могут влиять объём цистерны, количество осей, тип подвески, пневматическое оборудование, дополнительные опции и состав поставки с учётом доставки.
Объём цистерны, конструктивные требования и спецификация материалов влияют на объём работ и количество материалов, необходимых для изготовления полуприцепа.
Количество осей, марка осей и тип подвески могут повлиять на стоимость осей и подвески.
Размер компрессора и требования к пневматической системе зависят от расстояния и высоты перемещения порошкообразного груза при разгрузке.
Требуемый размер шин, марки комплектующих, клапаны и принадлежности могут повлиять на итоговую стоимость комплектующих.
Специальные марки, дополнительное оборудование, документы и позиции, предусмотренные проектом, могут увеличить стоимость коммерческого предложения.
Условия поставки, способ перевозки и место назначения могут изменить общую стоимость предложения помимо стоимости самого полуприцепа.
Чтобы подготовить предметное коммерческое предложение по проекту, отправьте нам пять позиций: груз, целевую полезную нагрузку или объём цистерны, страну назначения, количество и предпочтительные бренды компонентов, если вы уже их выбрали. Остальные технические детали мы уточним вместе с вами.
Вам не нужно самостоятельно определять полную спецификацию. Мы используем информацию о вашем проекте, чтобы перейти от общего запроса к подтверждённой комплектации полуприцепа.
Мы анализируем груз, полезную нагрузку, страну, маршрут, тягач и требования к разгрузке.
Мы подбираем размер цистерны, оси, подвеску, компрессор и другие основные компоненты.
Направляем предлагаемую спецификацию и коммерческое предложение на рассмотрение.
Мы подтверждаем окончательную комплектацию и чертёж до передачи полуприцепа в производство.
Заказ должен определяться чётко согласованной технической спецификацией, а не только кратким названием модели.
Итоговая комплектация полуприцепа и его основные компоненты.
Согласованные этапы производства и подтверждения проекта.
Состав отгрузки и необходимые документы.
Объём гарантии и поддержки подтверждается в окончательном заказе.
В этих Panda Mech руководствах рассматриваются вопросы выбора размера, разгрузки и комплектации, которые могут повлиять на выбор цементовоза.
Сравните модели Panda Mech цементовозов, допустимую полезную нагрузку, требования к разгрузке и основные характеристики, которые необходимо проверить перед заказом.
Изучите вместимость, объём цистерны, габариты полуприцепа и разницу между номинальным классом модели и фактическими требованиями проекта.
Ознакомиться с руководством по вместимости цементовозаРазберитесь в последовательности погрузки и разгрузки, а также в характеристиках компрессора, трубопроводов, аэрации и приёмной площадки, влияющих на разгрузку.
Ознакомиться с руководством по пневматической разгрузкеПроверьте цистерну, подвеску, оси, шины, компрессор и другие типовые параметры, прежде чем сравнивать итоговые коммерческие предложения.
Ознакомиться с руководством по спецификацииДа. Сообщите нам вид груза, целевую полезную нагрузку или объём, страну и количество. Если вам также известны насыпная плотность груза, характеристики тягача и условия разгрузки, мы сможем точнее подобрать полуприцеп.
Нет. Укажите требуемую массу груза и его насыпную плотность. Сначала мы рассчитаем ориентировочный объём материала, а затем подберём практичную конфигурацию цистерны и полуприцепа для вашего проекта.
Мы начинаем с массы груза и его насыпной плотности. Базовый расчёт объёма выполняется путём деления массы груза на насыпную плотность. Затем мы проверяем объём цистерны, допустимую полезную нагрузку и необходимый эксплуатационный запас для вашего проекта.
Да, если выбранные компоненты технически подходят для проекта. Мы подбираем оси и подвеску с учётом вашего маршрута, допустимых нагрузок, полезной нагрузки и предпочтений автопарка. Затем указываем согласованную комплектацию в коммерческом предложении и окончательной спецификации.
Нет. Более вместительная модель даёт преимущество только в том случае, если плотность груза, снаряжённая масса полуприцепа, тягач, нагрузка на оси и местные допустимые нагрузки позволяют перевозить дополнительный вес.
Нет. Укажите вид груза, горизонтальное расстояние разгрузки, высоту силоса и условия на объекте приёма. По этим данным мы подбираем компрессор и пневматическую систему.
На разгрузку влияют вид груза, расстояние разгрузки, высота силоса, схема трубопровода и приёмный силос. Эти данные помогают подобрать компрессор, расход воздуха и пневматическую систему.
Да, если запрошенная деталь подходит для проекта и доступна. Укажите марку в запросе коммерческого предложения (RFQ), и мы включим её в подобранную спецификацию и коммерческое предложение.
Да. Отправьте нам техническую спецификацию и страну назначения. До подготовки коммерческого предложения мы можем проверить цистерну, оси, подвеску, пневматическую систему, документы, компоненты и состав поставки.
Для начала достаточно указать груз, целевую полезную нагрузку или объём, страну и количество. Если есть такая информация, также отправьте насыпную плотность, данные о тягаче, предпочтительные марки компонентов, расстояние разгрузки, высоту силоса и базис поставки.
Вам не обязательно сначала выбирать модель. Отправьте нам информацию о грузе, стране, целевой полезной нагрузке или объёме цистерны и необходимом количестве. До подготовки коммерческого предложения мы проверим, какая Panda Mech конфигурация подходит для вашего проекта.
