Мы подбираем параметры полуприцепа не только по тоннажу. Перед утверждением комплектации мы проверяем плотность груза, требуемую полезную нагрузку, объём цистерны, пневмосистему, расстояние разгрузки и параметры приёмного силоса.
Производитель полуприцепов-цистерн для сыпучих грузов с пневматической разгрузкой
Полуприцеп-цистерна с пневматической разгрузкой для цемента, золы-уноса и промышленных порошков
Panda Mech производит полуприцепы-цистерны для цементных заводов, автопарков по перевозке сыпучих грузов и промышленных проектов. Мы подбираем полезную нагрузку, объём цистерны, количество и схему расположения осей, а также систему пневматической разгрузки с учётом вашего груза, маршрута, тягача и приёмного силоса.
Краткий ответСообщите Panda Mech тип груза, страну назначения, требуемую полезную нагрузку, модель тягача и условия разгрузки. Наши инженеры сначала порекомендуют объём цистерны, конфигурацию осей и пневматическую систему, а затем подготовят заводское коммерческое предложение на комплектацию, соответствующую вашим задачам.
Цемент · Зола-унос · ИзвестьРаспространённые комплектации: 30–60 tonВарианты с 2 / 3 / 4 осямиПневматическая разгрузка: >1.5 t/min
Пневматические полуприцепы-цистерны заводского изготовленияКомплектация с учётом типа груза, маршрута, тягача и условий на силосе.
Типовой пневматический полуприцеп-цистерна Panda Mech для сухих сыпучих грузов. Ваш полуприцеп будет изготовлен по согласованным с вами техническим характеристикам.
Модели полуприцепов для сыпучих грузов
Сравните основные комплектации наших полуприцепов для сыпучих грузов
Сначала определите требуемую полезную нагрузку и объём цистерны. Затем мы уточним плотность груза, местные дорожные и осевые ограничения, характеристики тягача и условия на месте разгрузки, после чего согласуем окончательную конфигурацию полуприцепа-цистерны для сыпучих грузов.
| Рекомендуемая комплектация | Объём цистерны (м³ / прибл. куб. футов) | Класс грузоподъёмности | Схема расположения осей | Оптимально для | Следующий этап |
|---|---|---|---|---|---|
| Полуприцеп-цементовоз грузоподъёмностью 30 тонн | 25 m³ / ≈883 куб. футов | 30 т | 2 оси | Небольшие партии груза или маршруты, для которых подходит более компактный полуприцеп. | Посмотреть модель 30T |
| Полуприцеп для сыпучих грузов грузоподъёмностью 40 тонн | 30 м³ / ≈1,059 куб. футов | Около 40 ton | 3 оси | Перевозка цемента и промышленных порошкообразных материалов со средней полезной нагрузкой. | Уточните плотность груза и местные ограничения |
| ХИТ ПРОДАЖ Полуприцеп-цементовоз для сухих сыпучих грузов грузоподъёмностью 50 тонн | 40 м³ / ≈1,413 куб. футов | Около 50 ton | 3 оси | Наша самая востребованная базовая модель для перевозки цемента и золы-уноса. | Посмотреть модель 50T |
| Полуприцеп-цементовоз для перевозки сухих сыпучих грузов грузоподъёмностью 55 тонн | 45 м³ / ≈1,589 куб. футов | 55 ton | 3 оси | Для автопарков, где местные дорожные ограничения и допустимые нагрузки на ось позволяют перевозить более высокую полезную нагрузку. | Посмотреть модель 55T |
| Полуприцеп для сыпучих грузов грузоподъёмностью 60 тонн | 50 м³ / ≈1,766 куб. футов | 60 тонн | 3 или 4 оси | Тяжёлые перевозки, для которых необходимо учитывать допустимую осевую нагрузку и местные дорожные ограничения. | 3 оси · 4 оси |
| Усиленная конфигурация на 80 / 85 тонн | По требованиям проекта | Доступна конфигурация на 80 / 85 тонн | По требованиям проекта | Для тяжёлых проектов, где характеристики тягача, состояние дорог и местные ограничения по осевой нагрузке позволяют использовать такую конфигурацию. | Отправьте данные о маршруте и тягаче |
Примечание по вместимости: m³ обозначают объём цистерны, а тонны — массу полезной нагрузки. Это разные параметры. Значения в cu ft округлены при пересчёте единиц для покупателей, использующих кубические футы. Фактическая полезная нагрузка зависит от насыпной плотности груза и местных дорожных ограничений.
Почему Panda Mech
Что вы получаете, выбирая полуприцеп для сыпучих грузов Panda Mech
Мы преобразуем ваши условия эксплуатации в техническую спецификацию полуприцепа, пригодную для производства. Цель проста: подобрать объём цистерны, ходовую часть и систему разгрузки с учётом фактического груза и маршрута.
Сначала мы проверяем полную массу транспортного средства (GVW), схему осей, характеристики тягача, дорожные условия и условия разгрузки. Это снижает риск предложить полуприцеп, не соответствующий вашим фактическим условиям эксплуатации.
Мы производим на собственном заводе полуприцепы для сыпучих грузов Panda Mech. Утверждённая спецификация определяет конструкцию цистерны, ходовую часть, пневмосистему и опции проекта.
Наш контроль качества охватывает изготовление цистерны, сварные швы, герметичность пневмосистемы, клапаны, трубопроводы, оси, тормозную систему, габариты и подготовку к отгрузке.
При заказе нескольких единиц техники мы можем унифицировать оси, подвеску и основные компоненты для всего автопарка. Это упрощает планирование потребности в запчастях и техническое обслуживание.
Мы предлагаем 2-, 3- и 4-осные конфигурации и подбираем ходовую часть с учётом грузоподъёмности, местных дорожных ограничений, совместимости с тягачом и требований к техническому обслуживанию.
Варианты применения для перевозки грузов
Сначала сообщите характеристики порошка — мы сконфигурируем полуприцеп-цистерну под ваш груз
Это семейство полуприцепов для сухих сыпучих грузов предназначено для мелкодисперсных промышленных порошков, требующих герметичной перевозки и пневматической разгрузки. Сжатый воздух перемещает порошок из цистерны в силос или приёмную линию.
Рекомендуемые промышленные порошки
- Цемент
- Зола-унос
- Известковый порошок
- Известняковый порошок
- Гипсовый порошок
- Другие подходящие минеральные порошки — после проверки характеристик материала
Для этих материалов выберите другой тип полуприцепа-цистерны
Мука, крахмал и другие пищевые порошки: используйте наш отдельный раздел Полуприцеп-цистерна для пищевых порошков / муки — в нём отдельно учитываются требования к гигиене и перевозке пищевых порошков.
Влажные, липкие, коррозионно-активные, горючие или высокоабразивные материалы: сначала отправьте нам характеристики материала. Мы проверим, подходит ли для него этот тип полуприцепа-цистерны.
Зерно или нерудные материалы разгружаются самотёком: вам нужен бункерный полуприцеп или полуприцеп для сыпучих грузов, а не этот пневматический полуприцеп-цистерна для порошковых материалов.
Проектирование продукции
Что мы прорабатываем до утверждения спецификации полуприцепа для сыпучих грузов
Пневматический полуприцеп для сыпучих грузов работает как единая система. Форма цистерны, система подачи воздуха, разгрузочные трубопроводы, ходовая часть и технология изготовления влияют на перевозку и выгрузку порошковых материалов. Поэтому мы рассматриваем все эти элементы в комплексе, а не как отдельные опции.
Пневмосистема, клапаны и разгрузочная магистраль
Компрессор, клапаны и разгрузочный трубопровод должны работать согласованно. Мы подбираем параметры пневмосистемы с учётом свойств порошкового материала и принимающего силоса, а не используем одну конфигурацию компрессора для всех проектов.
Почему это важно: утечки воздуха, длинные рукава и несогласованные параметры клапанов или трубопроводов могут замедлить разгрузку.
Формование и геометрия цистерны
Геометрия цистерны влияет на доступный объём, движение порошкового материала и распределение нагрузки в конструкции. Окончательные параметры цистерны определяются с учётом выбранной полезной нагрузки, типа груза и компоновки полуприцепа.
Почему это важно: цистерна должна обеспечивать достаточный объём с учётом массы полуприцепа и дорожных ограничений.
Конструкция и изготовление цистерны
Технические параметры цистерны и конструкцию полуприцепа мы рассматриваем как отдельные инженерные элементы. Материал, толщина и конструктивные особенности выбранной модели определяются окончательной спецификацией на изготовление.
Почему это важно: Для конкретного маршрута необходимо обеспечить баланс прочности, массы без груза и усталостной долговечности.
Подготовка поверхности и качество окончательной сборки
Заводская подготовка и итоговый контроль входят в процедуру приёмки перед отгрузкой. До отправки полуприцепа с завода мы проверяем качество отделки, комплектующие и соответствие согласованной комплектации.
Почему это важно: Системный подход к подготовке помогает снизить риск проблем, которых можно избежать при поставке и на начальном этапе эксплуатации.
Как мы подбираем комплектацию
Как мы подбираем подходящую комплектацию полуприцепа для сыпучих грузов
Подходящая комплектация зависит от шести факторов: груза, полезной нагрузки, местных дорожных ограничений, тягача, пневмосистемы и приёмного силоса. Мы проверяем их перед подготовкой коммерческого предложения.
01 · ГрузТип порошкообразного материала, влажность и насыпная плотность.
02 · Полезная нагрузка + объёмКакую массу порошкообразного материала требуется перевозить и какой объём цистерны для этого необходим.
03 · GVW + осиМасса порожнего полуприцепа, местные дорожные ограничения, количество осей и подвеска.
04 · ТягачСовместимость шкворня, седельно-сцепного устройства и тягача.
05 · Пневматическая системаИсточник сжатого воздуха, компрессор, разгрузочный трубопровод и требуемая скорость разгрузки.
06 · Приёмный силосВысота силоса, расстояние разгрузки, сопротивление воздушному потоку и состояние фильтра.
Плотность груза
Насыпная плотность показывает, какой объём требуется порошкообразному материалу при заданной массе. Мы учитываем её, чтобы не выбрать резервуар слишком малого или неоправданно большого объёма.
Дорожные и осевые ограничения
Прочности полуприцепа может быть достаточно для перевозки груза, но при этом он может превышать местные дорожные ограничения. Перед подтверждением комплектации мы проверяем полную массу транспортного средства (GVW), ограничения по нагрузке на оси, габариты и требования к разрешениям для вашего рынка.
Состояние дорог
Эксплуатация на неровных дорогах требует повышенного внимания к конструкции, осям, подвеске и доступу для технического обслуживания. Для автопарков, работающих на дальних маршрутах, более важными могут быть масса порожнего полуприцепа, расход топлива, удобство обслуживания и унификация запчастей в пределах автопарка.
Приёмный силос
Мы запрашиваем высоту силоса, расстояние разгрузки и количество изгибов трубопровода. Эти данные влияют на требуемый расход воздуха и скорость разгрузки полуприцепа.
Пневматическая разгрузка
Быстрая пневматическая разгрузка: >1.5 t/min
Panda Mech цементовозы и полуприцепы-цистерны для промышленных порошков обеспечивают указанный выше базовый показатель разгрузки 1.5 t/min при подходящих условиях. Мы подбираем воздушный компрессор, систему аэрации порошка и разгрузочный трубопровод с учётом груза и параметров силоса. Система аэрации подаёт воздух, помогая порошку перемещаться к выпускному отверстию.
- Влажность, плотность груза и способность порошка перемещаться под действием воздуха
- Источник сжатого воздуха и состояние компрессора
- Герметичность цистерны, состояние клапанов и утечки воздуха в разгрузочной линии
- Длина рукава, диаметр трубопровода, количество изгибов и высота подъёма
- Сопротивление воздушному потоку в силосе и состояние его фильтра
Какие данные о силосе нам необходимы
Сообщите нам высоту силоса, горизонтальное расстояние разгрузки и известные ограничения по фильтру или расходу воздуха. Эти данные помогут подобрать пневматическую систему до подготовки коммерческого предложения. Один типоразмер компрессора не подходит для всех площадок разгрузки.
Три способа подачи воздуха для разгрузки
Автономный дизельный двигатель + компрессор: используется, когда полуприцепу необходим собственный источник воздуха для разгрузки.
Система с приводом от PTO: тягач приводит систему разгрузки в действие через коробку отбора мощности (PTO). Мы используем этот вариант, если тягач поддерживает такую схему.
Внешняя система подачи воздуха на объекте: этот вариант подходит, если на месте разгрузки уже имеется надёжный источник воздуха с требуемыми давлением и расходом.
Расход воздуха компрессора измеряется в m³/min. Скорость разгрузки порошкообразного материала измеряется в t/min. Это разные показатели, поэтому мы проверяем каждый из них отдельно.
Подбор осевой конфигурации под маршрут
2, 3 или 4 оси: подбираем компоновку с учётом полезной нагрузки, маршрута и тягача
2 оси
Распространённый базовый вариант для небольших нагрузок, если маршрут, полезная нагрузка и тягач подходят для 2-осевой конфигурации.
3 оси
Типовая компоновка для нескольких моделей Panda Mech, включая наш самый продаваемый полуприцеп-цистерну для сыпучих грузов на 50 ton / 40 m³.
4 оси
Используется для более тяжёлых проектов, если местные ограничения по нагрузке на ось и маршрут допускают 4-осную конфигурацию.
| Схема расположения осей | Типичное применение Panda | Оптимальный выбор, если | Что уточнить перед заказом |
|---|---|---|---|
| 2 оси | Компактные конфигурации для сыпучих грузов | Ваша полезная нагрузка и маршрут допускают более компактную конфигурацию. | Местные GVW и ограничения по нагрузке на ось |
| 3 оси | Распространённые конфигурации на 40–60 ton | Вам нужна распространённая в автопарках конфигурация для перевозок средней и высокой грузоподъёмности. | Маршрут, тягач и законодательно допустимая нагрузка на ось |
| 4 оси | Конфигурации для тяжёлых проектов | Распределение нагрузки по осям или условия эксплуатации по проекту позволяют использовать четыре оси. | Законодательные ограничения по осевым нагрузкам и габаритам, совместимость с тягачом |
До подготовки коммерческого предложения сообщите: страну назначения, тип дорог, известные GVW или ограничения по осевым нагрузкам, модель тягача, параметры седельно-сцепного устройства и шкворня, требования к тормозной системе и электрооборудованию, предпочтительный тип подвески и потребности в запчастях на месте.
Цистерна и шасси
Мы подбираем характеристики цистерны и шасси отдельно
Корпус цистерны, шасси, оси и подвеска выполняют разные функции, поэтому их характеристики мы подбираем отдельно. Это позволяет сбалансировать прочность, массу без груза, дорожные условия и требования к техническому обслуживанию для вашего проекта.
Корпус цистерны
Материал и толщину корпуса цистерны мы выбираем с учётом груза, требуемой прочности, риска коррозии, массы без груза и выбранной полезной нагрузки/объёма. Точную марку материала и толщину подтверждаем для выбранной модели.
Шасси / конструкция
Конструкцию шасси мы выбираем с учётом дорожных условий, осей, подвески и усталостных нагрузок при длительной эксплуатации. Материалы цистерны и шасси указываются отдельно в итоговой спецификации.
Подвеска
Мы можем установить механическую или пневматическую подвеску. Тип подвески выбираем с учётом ваших дорог, возможностей местного технического обслуживания, требований к плавности хода и стандартов автопарка.
Производство и контроль качества
Более 200 проверок качества перед отгрузкой
Наши 200+ проверок качества охватывают компоненты, от которых зависят прочность, герметичность, разгрузка и безопасность эксплуатации на дорогах.
| Что мы проверяем | Что мы проверяем | Почему это важно |
|---|---|---|
| Цистерна и сварные швы | Конструкция цистерны и качество сварных швов | Способствует долговечности конструкции и сохранению целостности цистерны |
| Герметичность пневмосистемы | Проверка цистерны и пневмолиний на утечки | Утечки воздуха могут снизить эффективность разгрузки |
| Клапаны и трубопроводы | Соединения, работа клапанов и соответствие подтверждённой схеме трубопроводов | Помогает снизить риск нарушения потока и непредвиденных утечек |
| Оси, подвеска и тормозная система | Соответствие ходовой части согласованной комплектации | Способствует надёжной эксплуатации на дорогах и упрощает техническое обслуживание автопарка |
| Габариты и дополнительное оборудование | Основные размеры и заказанные комплектующие | Подтверждает соответствие полуприцепа согласованной спецификации |
| Финишная обработка и отгрузка | Обработка поверхности, комплектующие и подготовка к отгрузке | Снижает риск проблем при доставке и передаче техники |
Реальные проекты Panda Mech
Реальные проекты для автопарков: как мы подбираем полуприцеп под задачи заказчика
Мы поставили 60 цементовозов грузоподъёмностью 55 тонн с 3 осями для перевозки цемента навалом
55 ton3 осиМасса тары (без груза) — ≈6 ton60 единиц
Для этого заказа на 60 единиц техники заказчику требовалась одинаковая конфигурация осей и комплектующих на всех полуприцепах. Мы установили по три оси FUWA и унифицировали комплектацию, чтобы упростить техническое обслуживание. В этом проекте также был увеличен угол наклона цистерны относительно рамы для ускорения разгрузки.
Подробнее о проекте Panda Mech →
Мы сконфигурировали 85-тонный полуприцеп-цементовоз усиленного исполнения для упрощения обслуживания автопарка
85 тоннЗапланировано 60 единицПервые 20 отгруженыПневматическая подвеска
Заказчик хотел сократить простои и упростить техническое обслуживание. В проекте применены пневматическая подвеска и усиленная комплектация компонентов. Мы рекомендуем технику этого класса только в том случае, если тягач, маршрут и местные ограничения позволяют её эксплуатацию.
Подробнее о проекте Panda Mech →Коммерческое предложение от завода
Отправьте эти данные, чтобы получить точное коммерческое предложение на полуприцеп для сыпучих грузов
- Страна назначения
- Тип вашего предприятия: цементный завод, автопарк или подрядная организация
- Точное наименование груза
- Требуемая полезная нагрузка или объём цистерны
- Количество
- Состояние дорог и тип маршрута
- Модель тягача, параметры седельно-сцепного устройства и шкворня
- Высота приёмного силоса
- Горизонтальное расстояние до места разгрузки
- Требуемая производительность разгрузки
- Предпочтительная конфигурация осей и подвески
- Порт назначения
Если вам известны насыпная плотность груза и местные GVW или ограничения по осевым нагрузкам, также сообщите их. Если нет, сначала укажите груз и пункт назначения. До подтверждения комплектации наши инженеры сообщат, какие ещё данные потребуются.
Эксплуатация и техническое обслуживание
Мы учитываем ежедневную эксплуатацию и техническое обслуживание, а не только поставку
Перед поставкой
До поставки мы можем помочь унифицировать клапаны, шланги, детали компрессора/двигателя, оси и другие обслуживаемые компоненты с учётом возможностей технического обслуживания вашего автопарка на месте.
Во время эксплуатации
Во время эксплуатации проверяйте герметичность цистерны, подачу порошка, клапаны, шланги, манометры, компрессор, тормоза, шины и подвеску. Пыль, влага и утечки воздуха могут замедлить разгрузку или привести к неравномерной выгрузке.
Перед сменой груза
Перед перевозкой другого порошкового материала отправьте нам его характеристики. Изменение плотности, текучести, абразивности, риска загрязнения или требований безопасности может потребовать другой комплектации.
Часто задаваемые вопросы
Что уточнить перед запросом коммерческого предложения на полуприцеп для сыпучих грузов
Что такое полуприцеп для сыпучих грузов?
Под полуприцепом для сыпучих грузов на этой странице понимается герметичный пневматический полуприцеп-цистерна для мелкодисперсных промышленных порошков, таких как цемент, зола-унос и известь. Сжатый воздух перемещает порошок по разгрузочному трубопроводу в силос. Гравитационный бункерный полуприцеп относится к другому типу оборудования.
Чем полуприцеп для сыпучих грузов отличается от полуприцепа-цементовоза?
Полуприцеп для сыпучих грузов относится к более широкой категории техники. Полуприцеп-цементовоз — это полуприцеп для сыпучих грузов, предназначенный для цемента и аналогичных промышленных порошкообразных материалов. Мы подбираем цистерну, оси, подвеску и пневмосистему с учётом вашего груза и маршрута.
Как выбрать полезную нагрузку и объём цистерны?
Сначала укажите требуемую массу перевозимого порошка и его насыпную плотность. Затем мы проверим объём цистерны, снаряжённую массу полуприцепа, полную массу транспортного средства (GVW), допустимые нагрузки на оси и совместимость с тягачом. Тонны обозначают массу, а м³ — объём цистерны.
Как быстро может разгружаться полуприцеп Panda Mech для сыпучих грузов?
При подходящих условиях базовая скорость разгрузки цемента и промышленных порошков превышает 1.5 t/min. Фактическая скорость зависит от свойств порошка, компрессора, утечек воздуха, длины рукава, изгибов трубопровода, высоты силоса и состояния его фильтра.
Можно ли перевозить муку или крахмал в этом полуприцепе для промышленных сыпучих грузов?
Для муки, крахмала и других пищевых порошков используйте наш отдельный Panda Mech Полуприцеп-цистерна для пищевых порошков / муки раздел. Для пищевых порошков действуют другие требования к гигиене и предотвращению загрязнения, поэтому их характеристики рассматриваются отдельно от спецификаций полуприцепов-цистерн для промышленных порошков.
Как выбрать полуприцеп с 2, 3 или 4 осями?
Количество осей подбирается с учётом требуемой полезной нагрузки, собственной массы полуприцепа, местных GVW и ограничений по нагрузке на ось, дорожных условий и тягача. Для наших конфигураций грузоподъёмностью 40–60 тонн обычно используются три оси. Четыре оси применяются, если это допускают маршрут и законодательные ограничения и требуется условиями проекта.
Сколько стоит полуприцеп для сыпучих грузов?
Единой применимой цены для всех полуприцепов для сыпучих грузов не существует. Стоимость зависит от полезной нагрузки, объёма цистерны, схемы расположения осей, подвески, пневмосистемы, выбранных компонентов, требований к условиям эксплуатации, количества и пункта доставки. Сообщите нам условия эксплуатации, и мы подготовим коммерческое предложение на согласованную комплектацию.
Какой объём полуприцепа для сыпучих грузов мне нужен?
Сначала необходимо определить тип груза, требуемую полезную нагрузку и насыпную плотность. По этим данным рассчитывается необходимый объём цистерны. Затем перед рекомендацией типоразмера мы проверяем собственную массу полуприцепа, местные ограничения по полной массе транспортного средства и осевым нагрузкам, совместимость с тягачом и условия разгрузки.
Какие данные необходимо предоставить перед покупкой пневматического полуприцепа для сыпучих грузов?
Укажите наименование груза, страну назначения, требуемую полезную нагрузку или объём цистерны, количество, дорожные условия, модель тягача, высоту силоса, горизонтальное расстояние разгрузки и требуемую производительность разгрузки. Если известны насыпная плотность груза и местные ограничения по осевым нагрузкам, также сообщите их.
Запросить коммерческое предложение
Подберите подходящий полуприцеп для сыпучих грузов и получите точное коммерческое предложение от завода
Сообщите нам тип груза, страну назначения, требуемую полезную нагрузку, данные тягача и условия на месте разгрузки. Наши инженеры порекомендуют объём цистерны, конфигурацию осей и пневматическую систему, а затем подготовят коммерческое предложение от завода.