Ginagawa ng Panda Mech ang 3 axle 60 ton cement tanker na ito na may isang 50 m³ na tangke (50 cubic meter) para sa bulk cement transport. Ang kumpirmadong cement unloading rate nito ay mahigit sa 1.5 tonelada kada minuto (>1.5 t/min). Itinatapat namin ang mga axle at suspension sa iyong ruta at tractor. Tinutukoy rin namin ang tamang laki ng compressed-air unloading system, o pneumatic system, para sa iyong silo at target na unloading rate.
Piliin ang modelong ito kung kailangan mo ng mas malaking payload kaysa sa karaniwang 50-ton cement trailer. Mas kaunti rin ang axle at tire parts na ginagamit ng 3-axle layout kumpara sa 4-axle version.
Tala sa engineering: ang 60-ton figure ay tumutukoy sa payload class ng model. Hindi ito nangangahulugang legal ang 60 tons sa bawat kalsada. Ang final legal payload ay nakadepende sa empty trailer weight (tare), bigat ng tractor, at lokal na gross vehicle weight (GVW). Mahalaga rin ang legal na bigat na pinapahintulutan sa bawat axle. Ipadala sa amin ang iyong destination country at tractor model. Susuriin namin ang angkop na setup bago magbigay ng quotation.
Mga specification ng 60T
Mga specification ng 3-axle, 60-ton cement tanker
Ito ang pangunahing specifications para sa Panda Mech 60 ton / 50 m³ cement tanker. Pinipili namin ang mga piyesang akma sa inyong proyekto, batay sa inyong mga kalsada, tractor, pangangailangan sa lokal na serbisyo, at target sa unloading.
Aytem
Cement Tanker na 60 Tonelada
Paano ito kino-configure ng Panda Mech
Klase ng payload
60 t
Sinusuri namin ang pinal na legal payload batay sa tare, timbang ng tractor, lokal na GVW, at mga limitasyon sa axle load.
Dami ng tangke
50 m³
Inaangkop namin ang tank volume sa bulk density ng kargamento at sa plano ng inyong operasyon.
Configuration ng axle
3 axles
Pinipili namin ang axle, suspension at brake setup ayon sa target na payload, kondisyon ng mga kalsada at mga lokal na panuntunan.
Pag-unload ng semento
>1.5 t/min
Tinutukoy namin ang tamang laki ng compressor, air pipes at discharge line batay sa layo ng discharge, taas ng silo at target sa unloading.
Pangunahing cargo
Bulk cement
Maaari rin naming suriin ang fly ash, lime at iba pang compatible na industrial dry powder.
Tangke / istruktura
May available na configuration gamit ang high-strength steel
Kinukumpirma namin ang final na steel grade at structural details sa inyong quotation at aprubadong drawing.
Suspensiyon
May available na mechanical o air suspension
Pinipili namin ito batay sa kondisyon ng kalsada, fleet standard, dali ng maintenance, at mga lokal na tuntunin.
Kingpin
Mga opsyon ng JOST na 2 in. o 3.5 in.
Itinatapat namin ang kingpin sa fifth-wheel connection ng inyong tractor.
Balbula ng pagdiskarga
May available na 4-inch disc-valve configuration
Itinatapat namin ang valve sa discharge hose at silo connection.
Makinang diesel / kompresor
Dedicated engine + compressor package available
Pinipili namin ang package batay sa target unloading time, haba ng pipe, kondisyon ng silo, at mga pangangailangan sa service.
Final na dimensions / tare
Ibinibigay kasama ng aprubadong project drawing
Bago ang production, ibinibigay namin ang final general arrangement (GA) drawing na may kumpirmadong dimensions at project specifications.
Maaaring magbago ang component brands at eksaktong dimensions depende sa project. Ililista namin ang final na mga pagpipilian sa iyong quotation at aprubadong drawing.
Piliin ang tamang cement tanker
50 Ton, 3 Axle 60 Ton, o 4 Axle 60 Ton?
Piliin ang trailer batay sa target payload, legal axle limits, tractor, at ruta. Hindi palaging mas magandang piliin ang mas malaking numero.
Kailangan mo ng 60-ton payload class, ngunit nais mong ipamahagi ang load sa isa pang axle.
Mga tuntunin sa ruta, distribusyon ng axle load, compatibility sa tractor, at maintenance cost.
Hilingin sa amin na ikumpara ang 3-axle at 4-axle para sa parehong trabaho.
Simpleng tuntunin: Ipadala sa amin ang iyong destination country, tractor model, at planadong payload. Ikukumpara namin ang angkop na Panda Mech configurations bago magbigay ng quotation.
Bakit ang configuration na ito
Bakit Piliin ang Panda Mech 60 Ton Cement Tanker?
Mas Mataas na Transport Capacity
Ang 60-ton payload class at 50 m³ tank ay angkop sa high-volume na transportasyon ng semento. Pinakamahusay ang setup na ito kapag kaya ng iyong ruta at tractor ang kinakailangang kabuuang bigat.
Mabilis na Pneumatic Unloading
Ang aming kumpirmadong cement unloading rate ay higit sa 1.5 t/min. Tinitiyak naming magkakatugma ang sizing ng compressor, air pipes, at discharge line.
Mas Simpleng 3-Axle Fleet
Mas kaunti ang axle at tire parts ng 3-axle layout kaysa sa 4-axle setup. Dahil dito, maaaring mas simple ang routine inspection at pagpaplano ng spare parts.
Naka-configure para sa Iyong Ruta
Isinasaalang-alang namin ang iyong cargo, tractor, mga kalsada, local weight limits at kondisyon ng silo sa pagpili ng final axle, suspension at unloading setup.
3 Axle kumpara sa 4 Axle
Dapat Ka Bang Pumili ng 3 Axles o 4 Axles para sa 60 Ton Cement Tanker?
Maaaring gamitin ang parehong layout para sa mga 60-ton-class na proyekto. Pumili batay sa kung paano nahahati ang bigat sa mga axle, pati na rin sa iyong mga kalsada, tractor, fleet standard at local rules.
Mga Dapat Ikumpara
3 axle na 60 Ton / 50 m³
4 Axle 60 Tonelada / 50 m³
Mga axle at suspension
Three-axle na layout na may mas kaunting axle, gulong, at suspension service point.
Four-axle layout na may karagdagang axle at tire set.
Paano Hinahati ang Bigat
Pumili ng 3 axle kapag ang layout na ito ay akma sa iyong ruta at sa mga legal na limitasyon sa load ng axle.
Pumili ng 4 axle kapag kailangan mong ipamahagi ang load sa karagdagang axle.
Akma sa Ruta / Fleet
Praktikal na pagpipilian kung gumagamit na ang iyong fleet ng mga 3-axle semi-trailer.
Praktikal na pagpipilian ito kapag mas angkop sa iyong fleet, ruta, o project requirements ang four-axle configuration.
Maintenance
Mas kaunting running-gear component ang kailangang inspeksiyunin at i-maintain.
Mas maraming tire at axle component ang kailangang inspeksiyunin at i-maintain.
Mga sinusuri namin
Ipadala sa amin ang tractor, ruta, at bansang destinasyon. Susuriin namin kung akma sa trabaho ang 3-axle layout.
Susuriin namin ang parehong project data at irerekomenda ang 4 axle kapag nagbibigay ng malinaw na operating benefit ang karagdagang axle.
Mabilis na Pag-unload ng Semento, Higit sa 1.5 t/min
Magkakasamang gumagana ang compressor, air pipes, at discharge line. Itinatakda namin ang sukat ng mga ito bilang iisang sistema ng pneumatic unloading.
Sa panahon ng unloading, pinapaluwag at pinapadaloy ng compressed air ang pulbos na semento. Tinatawag ito ng mga engineer na fluidization. Pagkatapos, itinutulak ng hangin ang semento sa discharge line papunta sa silo.
Maaaring magbago ang aktuwal na unloading time depende sa kondisyon ng semento, output ng compressor, haba ng hose at vertical lift. Nakaaapekto rin ang mga liko ng pipe, air leak, backpressure ng silo at kondisyon ng filter.
Sinusuri namin ang moisture content at flowability ng kargamento.
Sinusuri namin ang haba ng horizontal hose, vertical lift at mga liko ng pipeline.
Itinutugma namin ang pneumatic package sa target na oras ng unloading.
Sinusuri namin ang silo connection at kung maaaring magpabagal ng unloading ang mataas na backpressure.
Para sa mga fleet, maaari naming gawing standard ang mga karaniwang hose, valve at service parts kung praktikal.
Kargamento
Target na payload
Tractor + ruta
Sistema ng hangin
Pipeline + silo
Pinal na configuration
Angkop sa aplikasyon
Semento at Mga Katugmang Industrial Dry Powder
Pangunahing Aplikasyon
Ang pangunahing gamit ng 60 ton pneumatic tanker na ito ay ang transportasyon ng bulk cement. Ang 50 m³ tank at pneumatic discharge system ay naka-configure para sa paghawak at unloading ng semento.
Iba Pang Dry Powder
Maaari rin naming suriin ang fly ash, lime powder, limestone powder, gypsum at iba pang katugmang non-food dry powder. Sinusuri namin ang bulk density, abrasion, moisture at kung gaano kadaling maitulak ang powder gamit ang compressed air.
Kailangang Hiwalay ang Tanker para sa Food Powder
Ang flour, starch at iba pang powder na sensitibo sa hygiene ay nangangailangan ng food-powder tanker configuration na may hiwalay na material, cleaning at contamination-control requirements.
Mga View ng Produkto
Galeriya ng tangke ng semento na 60 tonelada / 50 m³
Mga aktuwal na view ng Panda Mech 3 axle 60 ton cement tanker mula sa kasalukuyang product line.
Pabrika at Quality Control
Paano Namin Kinokontrol ang 60 Ton Cement Tanker Bago ang Delivery
Ang Panda Mech ay may mahigit 20 taong karanasan sa industriya at sarili naming manufacturing facility. Dalubhasa kami sa pneumatic dry-bulk tank trailers. Gumagamit ang aming company-level manufacturing process ng mahigit 200 quality-control check.
Para sa inyong order, ginagawa namin ang unit ayon sa inaprubahang specification. Sinusuri namin ang tank, running gear, pneumatic system at tractor interface habang ginagawa at bago ipadala.
Direktang nakaaapekto ang kalidad ng weld sa tank at structural components sa tibay, sealing at pangmatagalang service life.
Fabrication ng Tank
Ang dedicated tanker-production equipment ay tumutulong sa amin na mapanatiling pare-pareho ang fabrication at mga detalye ng build sa bawat unit.
Paghahanda para sa Pagpapadala
Sinusuri namin ang natapos na unit at inihahanda ang mga exposed system at surface para sa international transport.
1. Pagsusuri ng Materyales at Configuration
Ikinukumpara namin ang build sa inaprubahang order specification bago magpatuloy ang produksyon. Nakakatulong ito upang maiwasang mapasama sa build ang maling tank, axle, suspension o pneumatic package.
2. Inspeksyon ng Tank at Weld
Sinusuri namin ang tank fabrication at mahahalagang weld area. Mahalaga ang mga pagsusuring ito dahil nakadepende ang tibay at sealing ng tank sa pare-parehong fabrication.
3. Pagsusuri sa Airtightness at Tagas
Sinusuri namin ang tangke, pneumatic pipes, valves, at mga connection kung may air leakage. Maaaring bumaba ang unloading efficiency at humaba ang compressor running time kapag may air loss.
4. Pagsusuri sa Pneumatic Function
Sinusuri namin ang engine, compressor, air lines, at discharge system bilang isang working package. Layunin nitong matiyak na maayos na nagtutulungan ang mga component bago i-deliver.
5. Pagsusuri sa Running Gear
Sinusuri namin ang axle, suspension, brake, at kaugnay na installation ayon sa napagkasunduang setup. Nakaaapekto ang mga bahaging ito sa load carrying, maintenance, at paggamit sa kalsada.
6. Panghuling Pagsusuri sa Build at Shipping
Bine-verify namin ang final configuration, visible finish, at shipping preparation bago i-dispatch. Itinutugma ang final project details sa inaprubahang quotation at drawing.
Presyo at delivery
Ano ang Nakaaapekto sa Iyong 60 Ton Cement Tanker Quotation?
Ang Setup ng Iyong Trailer
Nagbabago ang pinal na presyo depende sa configuration ng tangke at chassis, mga axle, suspension, gulong, preno, valve, piping, compressor package, at corrosion protection.
Bansa, Dami at Pagpapadala
Ang bansang destinasyon, dami ng order, mga dokumento, proteksyon sa kargamento at freight plan ay pawang nakaaapekto sa kabuuang delivered cost.
Bayad at Oras ng Produksyon
Karaniwan, ang bayad ay 30% na deposito at 70% bago ipadala. Karaniwang tumatagal ang produksyon ng 7–25 araw, depende sa pinal na setup at iskedyul ng produksyon. Ang oras ng pagpapadala ay depende sa destinasyon.
Bago ang Production
Kokumpirmahin namin ang project specification at ibibigay ang aprubadong general arrangement (GA) drawing na may pinal na mga sukat at napagkasunduang configuration.
Bago Ipadala
Isasagawa namin ang mga final configuration check at paghahanda para sa pagpapadala. Hiwalay sa oras ng produksyon ang sea transit time at depende ito sa destinasyon.
Ano ang Unang Ipadala
Magsimula sa iyong bansa, uri ng cargo, target capacity, dami at modelo ng tractor. Maaari naming kumpletuhin kasama mo ang natitirang engineering details.
Mabilis na tugon: Panda Mech ay naglalayon na tumugon sa inquiry sa loob ng 1 oras. Kukumpirmahin ang mga final component brand, tare, sukat at iba pang project-specific detail sa quotation at aprubadong drawing.
RFQ
Kunin ang Tamang 60T Setup para sa Iyong Ruta
Ipadala sa amin ang pangunahing project information sa ibaba para makapaghanda kami ng malinaw na quotation. Kung hindi mo pa alam ang lahat ng technical detail, ipadala ang mga impormasyong mayroon ka. Matutulungan ka ng aming team na kumpletuhin ang specification.
Kondisyon ng kalsada · lokal na GVW at mga limitasyon sa axle load · data ng fifth wheel / kingpin · taas ng silo · pahalang na distansya ng discharge · target na oras ng unloading · mga preference sa suspension / axle / tire · destinasyong daungan
Mabilis na sagot
FAQ tungkol sa 60 Ton Cement Tanker
Ano ang capacity ng 60 ton cement tanker ng Panda Mech?
Ang aming 3-axle 60 ton cement tanker ay gumagamit ng 50 m³ tank at configuration na nasa 60-ton payload class. Sa madaling salita, idinisenyo ang modelong ito para sa 60-ton target na kargamento. Gayunman, nakadepende pa rin ang legal road payload sa tare, bigat ng tractor, lokal na GVW, at mga limitasyon sa axle load.
Gaano kabilis mag-unload ang 60 ton cement tanker?
Ang kumpirmadong rate ng unloading ng cement para sa modelong ito ay higit sa 1.5 t/min. Ang aktuwal na cycle time ay nakadepende sa kondisyon ng cargo, output ng compressor, haba ng hose, vertical lift, mga bend, air leakage at backpressure ng receiving silo.
Dapat ba akong pumili ng 3 axle o 4 axle para sa 60 ton cement tanker?
Inirerekomenda namin ang configuration na 3- o 4-axle batay sa distribusyon ng axle load, tractor, ruta, kondisyon ng kalsada, fleet standard, at mga lokal na patakaran. Ipadala sa amin ang project data ninyo para maikumpara namin ang dalawang layout.
Maaari bang maghakot ang tanker na ito ng fly ash o lime powder?
Oo. Maaari rin naming suriin ang compatibility nito sa mga non-food dry powder gaya ng fly ash at lime. Tinitingnan namin ang bulk density, abrasion, moisture, at kung gaano kadaling umusad ang powder gamit ang compressed air bago i-finalize ang setup.
Maaari ko bang gamitin ang tanker na ito para sa flour o starch?
Para sa flour, starch, at iba pang food powder na sensitibo sa hygiene, inirerekomenda namin ang dedicated food-powder tanker configuration na may hiwalay na requirements para sa materyales, paglilinis, at contamination control.
Gaano katagal ang production?
Karaniwang 7–25 araw ang production, depende sa final configuration, order quantity, at production schedule. Hiwalay ang sea transit at nakadepende ito sa destination at vessel schedule.
Ano ang kinukumpirma ng Panda Mech bago ang production?
Kinukumpirma namin ang napagkasunduang configuration sa quotation at ang aprubadong general arrangement (GA) drawing. Maaaring kabilang sa project-specific items ang final dimensions, tare, pagpili ng components, at tractor interface.
Ano ang dapat kong ipadala para makahingi ng quotation?
Magsimula sa destination country, cargo, required payload o volume, quantity, at tractor model. Kung available, ipadala rin ang kondisyon ng kalsada, mga limitasyon sa axle/GVW, taas ng silo, discharge distance, at target unloading time.
Ipadala sa amin ang inyong bansa, kargamento, modelo ng tractor, dami, at mga requirement sa unloading. Irerekomenda ng aming engineering team ang 3-axle o 4-axle setup, tutukuyin ang tamang laki ng compressed-air unloading system, at ihahanda ang inyong quotation.
