Производитель цементовозов и пневматических полуприцепов для сыпучих грузов · Более 20 лет опыта производства
ЗАПРОСИТЬ КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
ЗАПРОСИТЬ КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Panda Mech Завод по производству цементовозов

Завод и производитель цементовозов в Китае

Мы производим пневматические полуприцепы-цементовозы на собственном заводе в Китае. Наша команда контролирует изготовление цистерны и шасси, сборку пневматической системы, проверку и подготовку к экспортной отгрузке. Все эти этапы влияют на срок службы полуприцепа, эффективность разгрузки и эксплуатационные затраты.

Заводская линия по производству полуприцепов-цементовозов Panda Mech
Собственный заводПрямой контроль производства
Более 20 летОпыт производства полуприцепов
Инженерная проработка до начала производстваОсновная комплектация подтверждается до начала производства
Более 200 проверок качестваПроверка перед отгрузкой

Является ли Panda Mech заводом по производству цементовозов?

Да. Panda Mech — китайский производитель полуприцепов с собственным заводом и более чем 20-летним опытом. Мы производим пневматические цементовозы и контролируем основные этапы изготовления, сборки и проверки. До начала производства мы уточняем характеристики груза, грузоподъёмность, объём цистерны, конфигурацию осей, дорожные условия, тягач и требования к разгрузке.

Формовка и изготовление цистерны полуприцепа-цементовоза на заводе Panda Mech

Что мы контролируем на собственном производстве

Мы контролируем процессы, влияющие на прочность цистерны, ходовую часть, пневматическую разгрузку и общее качество полуприцепа. Изготавливаем технику в соответствии с согласованной спецификацией. Затем проверяем готовый полуприцеп перед отгрузкой.

Собственное производствоМы контролируем изготовление цистерны и шасси, сварку, сборку и финальные производственные операции.
Инженерный подход прежде всегоМы согласовываем основные параметры комплектации до начала раскроя и изготовления.
Интеграция пневмосистемыМы рассматриваем источник воздуха, систему аэрации, клапаны, трубопроводы и элементы разгрузки как единую систему.
Проверки перед отгрузкойПеред отправкой мы сопоставляем готовый полуприцеп с согласованным заказом.

Почему заводской контроль важен для пневматического цементовоза

Цементовоз должен безопасно перевозить порошкообразный груз и разгружать его с помощью воздуха. Объём цистерны, грузоподъёмность, конфигурация осей и пневматическое оборудование влияют друг на друга.

01

Конструкция цистерны

Корпус цистерны, опоры и соединения с шасси должны совместно выдерживать нагрузку.

02

Грузоподъёмность и распределение нагрузки

Проверяйте грузоподъёмность, объём цистерны, массу порожнего полуприцепа (тара), полную массу транспортного средства (GVW) и расположение осей вместе.

03

Пневматические характеристики

Система аэрации подаёт воздух в порошкообразный груз, чтобы он мог свободно перемещаться. На разгрузку также влияют длина трубопровода и условия на приёмном силосе.

04

Соответствие маршруту и тягачу

Оси, подвеска, тормоза, шкворень, дорожные условия и соединение с тягачом должны соответствовать вашему маршруту.

Не выбирайте цементовоз только по тоннажу. Расскажите, какой груз вы перевозите, где эксплуатируете полуприцеп и как выполняете разгрузку. После этого мы подберём полуприцеп под конкретную задачу.

Как мы изготавливаем цементовоз

Каждый этап производства отвечает за отдельные элементы цементовоза. Перед переходом полуприцепа к следующему этапу мы проверяем ключевые параметры.

Сварщик Panda Mech проверяет качество изготовления цистерны
01

Подготовка и резка материалов

Мы контролируемРазмеры деталей, кромки после резки и качество подготовки.
Почему это важноТочные детали легче правильно состыковать при изготовлении.
02

Формовка оболочки цистерны

Мы контролируемФорму корпуса цистерны, сформированные секции и положение опор.
Почему это важноКорпус стабильной формы легче правильно состыковать, сварить и нагрузить.
03

Сварка цистерны и несущих конструкций

Мы контролируемПоследовательность сварки, ключевые соединения и качество готовых сварных швов.
Почему это важноКачественные сварные швы помогают сохранить прочность цистерны и её герметичность.
04

Шасси и ходовая часть

Мы контролируемСборка шасси, крепление осей, подвеска, тормозная система и опорное устройство.
Почему это важноЭти компоненты должны выдерживать нагрузку и соответствовать условиям эксплуатации на ваших дорогах.
05

Монтаж пневматической системы

Мы контролируемВпуск воздуха, система аэрации, клапаны, прокладка трубопроводов и элементы разгрузки.
Почему это важноЭти компоненты должны работать согласованно, обеспечивая стабильную разгрузку порошкообразного груза.
06

Подготовка поверхности и окраска

Мы контролируемПодготовка поверхности, нанесение покрытия и финишная окраска.
Почему это важноНадёжная защита поверхности помогает снизить риск коррозии в процессе эксплуатации.
07

Окончательная сборка

Мы контролируемКомплектующие согласно заказу, электрооборудование и аксессуары.
Почему это важноГотовый полуприцеп должен соответствовать согласованной вами комплектации.
08

Контроль и подготовка к отгрузке

Мы контролируемФинальная проверка, контроль внешнего состояния и подготовка к отгрузке.
Почему это важноМы выявляем проблемы до того, как полуприцеп покинет завод.

Как цистерна и шасси работают совместно

Цистерна и шасси совместно воспринимают нагрузку. Полезная нагрузка, объём цистерны, масса порожнего полуприцепа, положение осей и состояние дороги — всё это влияет на итоговую конфигурацию.

Конструкция цистерныМы подбираем форму оболочки, опоры и конструктивные соединения с учётом предполагаемой нагрузки.
Шасси и ходовая частьМы подбираем раму, крепления осей, подвеску и тормоза с учётом условий перевозки.
Распределение нагрузкиМы совместно проверяем полезную нагрузку, массу порожнего полуприцепа, полную массу транспортного средства (GVW) и конфигурацию осей.
Требования страны назначенияПеред подготовкой окончательного коммерческого предложения необходимо проверить действующие в стране назначения ограничения по осям, GVW, тормозной системе и габаритам.
Резка стали и подготовка листов цистерны для производства полуприцепа-цементовоза
Пневматические трубопроводы, клапаны и разгрузочные компоненты полуприцепа-цементовоза

Как пневматическая система разгрузки работает совместно с цементовозом

Компрессор или внешний источник воздуха — это только начало. Воздух должен поступать в цистерну, разрыхлять порошок и перемещать его по разгрузочной магистрали. Мы также проверяем приёмный силос, поскольку его высота и противодавление могут влиять на разгрузку.

Источник воздухаАэрация цистерныРазрыхление порошка (флюидизация)Разгрузочный патрубокРазгрузочная магистральПриёмный силос
Свойства грузаНасыпная плотность и текучесть порошка влияют на объём цистерны и процесс разгрузки.
Горизонтальное расстояниеБолее длинные разгрузочные магистрали создают дополнительное сопротивление и могут замедлять разгрузку.
Высота силосаБолее высокий силос увеличивает высоту подъёма, которую должна обеспечивать пневматическая система.
Давление в силосе / фильтрДавление внутри приёмного силоса (противодавление) и состояние фильтра могут влиять на разгрузку.
Конфигурация с внешним источником воздухаУточните, используете ли вы отдельный двигатель, привод отбора мощности трактора (PTO) или другой источник воздуха.
Соединение разгрузочной магистралиРазгрузочная магистраль и соединение должны соответствовать условиям эксплуатации на вашей площадке.
См. руководство по загрузке и разгрузке цементовоза →

Что мы подтверждаем до запуска вашего цементовоза в производство

Вам не нужен полный инженерный чертёж. Сначала расскажите, как будет использоваться полуприцеп. На основании приведённой ниже информации мы подтверждаем основные параметры до начала изготовления.

Что необходимо предоставитьПочему это важноЧто мы проверяем
Груз / порошкообразный материалПлотность и текучесть порошка влияют на объём цистерны и разгрузку.Объём цистерны и пневматическая система.
Требуемая грузоподъёмностьПолезная нагрузка — не то же самое, что объём цистерны или разрешённая GVW.Размер цистерны, конструкция и осевая схема.
Страна назначения / маршрутОсь, GVW, тормозная система и габаритные требования зависят от рынка.Позиции, требующие подтверждения в соответствии с местным законодательством.
Состояние дорогПлохое состояние дорог создаёт дополнительную нагрузку на полуприцеп.Шасси, подвеска, шины и комплектация для обслуживания.
Информация о тягачеПолуприцеп должен соответствовать тягачу.Совместимость с соединением тягача, шкворнем, седельно-сцепным устройством, пневматической и электрической системами.
Горизонтальное расстояние до места разгрузкиБолее длинные линии увеличивают сопротивление при разгрузке.Источник воздуха и конфигурация разгрузочной линии.
Высота силоса / приёмная системаВысота подъёма и давление в силосе могут влиять на разгрузку.Пневматическая система и подключение к силосу.
Предпочтительная ось / подвескаВаши предпочтения также должны соответствовать допустимым нагрузкам и дорожным условиям.2-, 3- или 4-осевая схема и подвеска.
КоличествоДля заказов на парк важно обеспечить единообразие комплектующих и документации.План производства и унифицированный выбор компонентов.
Что это означает для вашего проекта: Для цемента ориентировочное соответствие составляет около 40 м³ (40 CBM) при массе 50 тонн. Окончательно допустимая нагрузка на дорогах зависит от нагрузки на оси и ограничений GVW на вашем маршруте.
Ознакомьтесь с руководством по объёму и характеристикам цементовоза →
Сборка конструкции цистерны полуприцепа-цементовоза на заводе
Контроль качества

Как мы проверяем цементовоз перед отгрузкой

Наш производственный процесс и финальная инспекция включают более 200 проверок качества. Эти проверки позволяют выявить проблемы до отправки цементовоза с завода и подтвердить соответствие готового изделия заказанной комплектации.

Материалы и компонентыПроверяем поступившие материалы, оси и заказанные детали до окончательной сборки
Сварка и конструкцияПроверяем основные соединения, конструкцию цистерны, подгонку деталей и качество выполнения видимых сварных швов
Герметичность цистерныПроверяем герметичность и элементы, связанные с давлением, если они предусмотрены согласованной комплектацией
Пневматическая системаПроверка обратных клапанов, трубопроводов, воздушного контура и компонентов разгрузки
Ходовая часть и тормозная системаПроверка осей, подвески, тормозных компонентов и систем, обеспечивающих движение по дорогам
Итоговая комплектацияСравнение размеров, заказанных компонентов и готовой комплектации с подтверждённым заказом

Варианты комплектации цементовозов, которые мы производим

Мы производим цементовозы с разной грузоподъёмностью, объёмом цистерны и конфигурацией осей. Также мы изготавливаем технику для других совместимых непищевых сухих порошкообразных материалов. Начните с того, что необходимо перевозить, и с условий эксплуатации полуприцепа.

Варианты по осям и для тяжёлых условий эксплуатации

Проекты с 2 / 3 / 4 осями и для тяжёлых условий эксплуатации

Количество осей не гарантирует определённую полезную нагрузку. Перед подтверждением комплектации мы проверяем массу порожнего полуприцепа, распределение нагрузки, местные ограничения по осевой нагрузке, состояние дорог и требования к обслуживанию.

  • Конфигурации с 2 / 3 / 4 осями
  • Механическая или пневматическая подвеска — в зависимости от требований
  • Доступны усиленные конфигурации на 80 и 85 тонн
Посмотреть конфигурации цементовозов →
Что мы можем настроить для вашего проекта
Объём цистерныКонфигурация осейПодвескаКомплектация тормозной системыШины Опорное устройствоКлапаны и трубопроводыПневматическая системаПодключение к источнику воздухаВарианты окраски и внешнего исполнения

Цементовозы, рассчитанные на реальные заказы автопарков и проектные поставки

Эти примеры взяты из записей по проектам Panda Mech. Они показывают, как конфигурация осей, комплектующие, техническое обслуживание и стабильность комплектации заказа влияют на итоговое исполнение.

Полуприцепы-цементовозы для тяжёлых условий эксплуатации, изготовленные по заказу автопарка
ОАЭ · Проект для автопарка

Партия из 85-тонных усиленных полуприцепов

Компания, занимающаяся перевозкой строительных материалов, запланировала поставку 60 единиц техники, включая 20 единиц в первой партии. В проекте особое внимание уделялось сокращению простоев, техническому обслуживанию и выбору комплектующих, включая пневматическую подвеску.

Открыть проект в ОАЭ →
Готовый полуприцеп-цементовоз по проекту за пределами завода Panda Mech
Филиппины · Проект для автопарка

Проект на 60 единиц, 3 оси, 55 тонн

В рамках заказа для автопарка использовалась 3-осная конфигурация на 55 тонн. Для автопарка применение одинаковых осей, шин, клапанов, сервисных запчастей и документации упрощает техническое обслуживание.

Открыть проект на Филиппинах →
Трёхосный полуприцеп-цементовоз, изготовленный для автопарка
Эфиопия · Инженерный разбор

От запроса на тандемную ось к рекомендации по 3-осной конфигурации

Изначально был запрошен цементовоз с тандемной осью. После проверки ограничений по массе на местных дорогах мы рекомендовали вместо него 3-осную конфигурацию.

Открыть кейс по Эфиопии →

Что влияет на цену цементовоза?

Два цементовоза с одинаковой целевой полезной нагрузкой могут отличаться по осям, подвеске, пневмооборудованию и комплектующим. Поэтому перед подготовкой окончательного коммерческого предложения мы уточняем параметры проекта.

Минимальная закупочная цена не всегда означает минимальные эксплуатационные затраты. Оптимальная комплектация должна соответствовать вашему маршруту, задачам разгрузки и плану технического обслуживания.

Объём цистерны и полезная нагрузкаРазмер цистерны, конструкция и расход материалов зависят от требуемых условий перевозки.
Оси и ходовая частьКоличество осей, характеристики осей, шины и опорное устройство влияют на стоимость комплектующих и распределение нагрузки.
Подвеска и тормозаТип подвески — механическая или пневматическая — и заказанная комплектация тормозной системы влияют на итоговое коммерческое предложение.
Комплектация пневматической разгрузкиВыбор источника воздуха, подключение компрессора, клапаны, трубопроводы и схема разгрузки влияют на стоимость системы.
Марки компонентовОси, клапаны, шины, опорное устройство и другие указанные марки компонентов могут влиять на цену и планирование технического обслуживания.
Защита поверхностиПодготовка поверхности, лакокрасочная система и требования к защите от коррозии определяют необходимый объём работ.
Индивидуальные требованияНестандартные размеры, изменения с учётом маршрута или дополнительное оборудование могут потребовать дополнительных инженерных и производственных работ.
Количество и доставкаКоличество единиц техники влияет на планирование производства, а стоимость перевозки зависит от места назначения и плана отгрузки.

Проверьте готовый цементовоз перед отправкой

Перед отправкой вы можете сравнить готовый цементовоз с согласованным заказом. До отгрузки проверьте основные компоненты, качество видимых работ и состояние техники.

Готовый полуприцеп-цементовоз для перевозки цемента навалом перед отгрузкой
Готовый пневматический полуприцеп-цементовоз Panda Mech
Детальная проверка шасси и опорного устройства полуприцепа-цементовоза
Согласованная комплектацияСравните готовый цементовоз с подтверждённым заказом.
Комплектующие по заказуПроверьте обратные клапаны, оси, подвеску и опции, заказанные в комплектации.
Визуальная оценка качества изготовленияПроверьте состояние цистерны, шасси, трубопроводов и внешних поверхностей.
Готовность к отгрузкеУбедитесь, что цементовоз готов к экспортной отгрузке.

Что можно проверить во время посещения завода Panda Mech

Посещение завода поможет вам увидеть, как мы изготавливаем и проверяем полуприцеп. До визита отправьте нам информацию о грузе, целевой полезной нагрузке, пункте назначения и условиях эксплуатации. Во время посещения мы сможем обсудить ваш проект.

ПроизводствоУчастки резки, гибки, сварки и сборки.
ИнжинирингОсмотрите цистерну, шасси, оси и пневматическую систему.
Контроль качестваОзнакомьтесь с процессом контроля, испытательными участками и финальной проверкой.
Ваш проектПроверка чертежей, заказанных комплектующих, открытых вопросов и итоговой комплектации.
Производственная проверка полуприцепа-цементовоза во время посещения завода

От подтверждённой спецификации до отгрузки

Производство и отгрузка — это два отдельных периода. Типовой заказ Panda Mech обычно проходит следующие этапы.

01Детали проектаГруз, полезная нагрузка, маршрут, тягач, силос и количество.
02Подтверждение спецификации и коммерческого предложенияМы подтверждаем комплектацию, которая влияет на стоимость и эксплуатационные характеристики.
03Депозит 30%Наш стандартный авансовый платёж до начала производства.
04ПроизводствоОбычно от 7 до 25 дней в зависимости от комплектации.
05Финальная инспекцияПроверка готового полуприцепа на соответствие подтверждённому заказу.
0670% до отгрузкиОбычно остаток суммы оплачивается до отгрузки.
07ОтгрузкаСрок перевозки зависит от пункта назначения и выбранного плана доставки.

Какая поддержка доступна после отгрузки?

Наша поддержка не заканчивается после выхода полуприцепа с завода. Если после доставки у вас возникнут вопросы, наша сервисная команда поможет с эксплуатацией, техническим обслуживанием, запасными частями и вопросами, связанными с гарантией.

Техническая поддержкаСвяжитесь с нашей командой по вопросам эксплуатации, устранения неисправностей и технических рекомендаций после доставки.
Поддержка по запасным частямМы поддерживаем запас запасных частей, чтобы помочь обеспечить соответствие потребностям в замене деталей для поставленного оборудования.
Рекомендации по эксплуатацииМы предоставляем рекомендации по эксплуатации и поддержку в обучении, чтобы ваша команда могла правильно использовать оборудование.
Гарантийная поддержка и устранение неисправностейСвяжитесь с нами, если после доставки возникнет проблема. Гарантийная поддержка доступна для полуприцепов и компонентов Panda Mech.
См. Panda Mech — сервисная поддержка →

Вопросы, которые стоит задать перед заказом или визитом

Panda Mech — производитель полуприцепов-цементовозов или торговая компания?

Panda Mech располагает собственным заводом по производству полуприцепов в Китае и имеет более 20 лет опыта работы в отрасли. Мы контролируем основные этапы производства, сборки и проверки полуприцепов-цементовозов с пневматической разгрузкой.

Какие конфигурации полуприцепов-цементовозов производит Panda Mech?

Мы производим цистерны разного объёма, с различной грузоподъёмностью и конфигурацией осей. Доступны варианты с 2, 3 и 4 осями, а также усиленные исполнения грузоподъёмностью 80 и 85 тонн. Перед окончательным подтверждением комплектации мы проверяем груз, снаряжённую массу, GVW, местные требования к нагрузке на оси, дорожные условия и совместимость с тягачом.

Можно ли адаптировать цементовоз под мой груз и маршрут?

Да. Сообщите нам вид груза, полезную нагрузку, пункт назначения, дорожные условия, тягач, расстояние до места разгрузки, параметры силоса и предпочтительное количество осей. На основании этой информации мы подтверждаем комплектацию до запуска производства.

Как выбрать объём цистерны и полезную нагрузку?

Полезная нагрузка и объём цистерны — не одно и то же. Сначала мы проверяем груз и его насыпную плотность. Затем сопоставляем полезную нагрузку, требуемый объём, массу порожнего полуприцепа, GVW и допустимые ограничения для движения по дорогам.

Как настроить пневматическую систему разгрузки?

Мы проверяем источник сжатого воздуха, систему аэрации цистерны, разгрузочную магистраль, расстояние разгрузки, высоту силоса и условия в приёмном силосе. Конфигурацию компрессора и трубопровода для вашего проекта мы подбираем с учётом всех этих параметров, а не только грузоподъёмности.

Какие проверки качества выполняются перед отгрузкой?

Мы выполняем более 200 проверок качества. Они охватывают материалы, изготовление, сварные соединения, состояние цистерны, пневматические компоненты, ходовую часть, окончательную настройку, качество покрытия и готовность к отгрузке.

Могу ли я осмотреть цементовоз перед отгрузкой?

Да. Вы можете сравнить готовый цементовоз с подтверждённым заказом. Также можно проверить заказанные компоненты, качество видимых работ и готовность к отгрузке.

Могу ли я посетить завод Panda Mech?

Да. Мы будем рады принять вас на заводе. Заранее сообщите тип цементовоза, требуемую грузоподъёмность, количество единиц и дату визита. Мы подготовим для посещения соответствующие производственные, конструкторские или зоны финальной инспекции.

Сколько времени занимает производство?

Изготовление обычно занимает 7–25 дней в зависимости от комплектации цементовоза и требований к заказу. Срок доставки рассчитывается отдельно и зависит от пункта назначения и плана перевозки.

Какую информацию нужно предоставить для расчёта стоимости?

Укажите страну или порт назначения, груз, полезную нагрузку, количество, состояние дорог и данные о тягаче. Также укажите объём цистерны, высоту силоса, расстояние разгрузки, требуемое время разгрузки и предпочтительную конфигурацию осей или тип подвески, если они известны. Наша инженерная команда поможет уточнить параметры, которые вам пока неизвестны.

Запрос расчёта по проекту

Расскажите, какие задачи должен выполнять ваш цементовоз

Начните с описания условий эксплуатации цементовоза. Наша инженерная команда использует эти данные, чтобы подтвердить комплектацию и подготовить коммерческое предложение.

  • Груз / порошкообразный материал
  • Требуемая грузоподъёмность
  • Страна назначения / порт
  • Состояние дорог
  • Информация о тягаче
  • Предпочтительная ось / подвеска
  • Горизонтальное расстояние до места разгрузки
  • Высота силоса / условия приёма
  • Требуемое время разгрузки
  • Количество

Ожидаемый срок ответа: в течение 1 часа.

Готовый пневматический цементовоз, подготовленный к поставке по проекту

Запросить коммерческое предложение сейчас