| Volume de la citerne | Configuration adaptée à votre charge utile cible et à la masse volumique réelle des cendres volantes. À titre indicatif, la gamme étendue de semi-remorques citernes pneumatiques Panda Mech comprend des catégories de plateformes de 20–100 m³. | Votre charge utile cible, la masse volumique apparente des cendres volantes et les limites routières locales. Nous confirmons ensuite le volume utile final. |
| Charge utile | Adaptée à la densité du produit transporté, au volume de la citerne, au poids à vide de la semi-remorque et aux limites routières légales. | Le tonnage visé par trajet, les limites légales de GVW et de charge par essieu sur votre marché. |
| Essieux | 2, 3 ou 4 essieux, sélectionnés en fonction de la charge utile et de sa répartition. | La réglementation relative aux essieux, l’état des routes et le standard de train roulant utilisé par votre flotte. |
| Enveloppe de la citerne | Plateforme de citerne en acier haute résistance. La nuance et l’épaisseur exactes du matériau sont confirmées lors de la configuration finale. | La charge utile, l’état des routes, l’exposition à la corrosion et les éventuelles exigences structurelles particulières. |
| Source d’air comprimé | Moteur diesel indépendant avec compresseur ou surpresseur. Nous pouvons également concevoir une solution avec prise de force (PTO), alimentée par le tracteur, ou une configuration avec alimentation en air externe lorsque celle-ci convient au projet. | Votre objectif de temps de déchargement, la configuration du tracteur et la méthode prévue pour l’entretien du système d’air. |
| Déchargement | L’air fluidifie la poudre à l’intérieur de la citerne, puis l’achemine par une conduite fermée jusqu’au silo de réception. Ce procédé est appelé fluidisation pneumatique. | Le diamètre de la conduite ou du flexible, la distance horizontale, la hauteur du silo, les coudes, la pression à l’intérieur du silo et la capacité du filtre. |
| Pression de service | Une pression d’environ 0.2 MPa constitue une référence de fonctionnement courante dans les recommandations de Panda Mech relatives au déchargement pneumatique. | Nous définissons les conditions de fonctionnement finales en fonction du produit transporté, du compresseur, de la conduite de déchargement et du silo. |
| Suspension / freins / pneus | Suspension mécanique ou pneumatique, avec des essieux, des freins et des pneus adaptés à votre itinéraire et aux besoins de votre flotte. | Réglementation locale, normes de votre flotte et pièces disponibles auprès de vos fournisseurs locaux. |
| Marchandise | Cendres volantes sèches pour transfert pneumatique et poudres industrielles sèches compatibles. | Densité, taux d’humidité et fluidité des cendres volantes, ainsi que tout autre type de poudre que vous prévoyez de transporter ultérieurement. |
| Châssis / structure | Conçue séparément en fonction de GVW, de l’état des routes et des chargements répétés pendant toute la durée de service de la semi-remorque. | Caractéristiques du tracteur, état des routes et fréquence d’utilisation de la semi-remorque. |
| Production | Généralement 7–25 jours, selon la configuration de la semi-remorque, la quantité commandée et le planning de production de l’usine. | Le délai de transport maritime est distinct et dépend de la destination. |
