Citerne à farine pour le transport de farine de blé et de poudres alimentaires en vrac
Panda Mech fabrique des semi-remorques citernes pneumatiques pour le transport de farine de blé et de poudres alimentaires compatibles en vrac. Notre gamme actuelle est d’environ 20–40 tonnes et 30–60 m³. Nous pouvons fournir des citernes en aluminium ou en acier inoxydable et adapter le système de déchargement à votre itinéraire et à votre silo de réception.
Envoyez-nous la nature du chargement, sa masse volumique en vrac, la charge utile cible, le pays de destination, la hauteur du silo et la distance de déchargement. Nous utilisons ces informations pour recommander la citerne adaptée avant d’établir le devis.
Choisissez une citerne à farine pour le transport étanche de produits en vrac et le déchargement pneumatique dans un silo.
Le volume de la citerne n’est qu’un des critères de choix. Nous vérifions également votre cargaison, sa masse volumique, la charge utile visée, la méthode de nettoyage, l’itinéraire, le tracteur et le silo de réception. Cela nous aide à adapter la semi-remorque à son utilisation réelle.
Une citerne à farine convient lorsque…
- Vous transportez de la farine de blé ou une autre poudre alimentaire compatible en vrac.
- Vous déchargez pneumatiquement dans un moulin, une boulangerie, une usine ou un silo de stockage.
- Vous avez besoin d’options de matériau de citerne en aluminium ou en acier inoxydable.
- Vous avez besoin d’une semi-remorque configurée en fonction des limitations de l’itinéraire, de la compatibilité avec le tracteur et des conditions du silo.
- Vous accordez de l’importance au nettoyage, à l’étanchéité, au contrôle de l’humidité et à la maîtrise des contaminations croisées.
Informez-nous avant l’établissement du devis si…
- Vous avez besoin de documents spécifiques relatifs au contact alimentaire ou d’une nuance de matériau précise.
- Vous prévoyez de transporter différentes poudres alimentaires ou des produits sensibles aux allergènes.
- Vous avez un délai cible de déchargement strict, un silo haut ou une longue conduite de déchargement.
- Votre pays applique des règles particulières concernant les essieux, le freinage, les dimensions ou le poids autorisé sur route.
- Votre cargaison est constituée de ciment, de cendres volantes, de chaux ou de poudre minérale. Dans ce cas, optez plutôt pour notre gamme industrielle de semi-remorques citernes à déchargement pneumatique.
Découvrez la Panda Mech semi-remorque citerne à farine réelle avant de comparer les caractéristiques
Voici de vraies photos de la Panda Mech semi-remorque citerne à farine. Vous pouvez vérifier la forme de la citerne, les essieux, l'échelle et la zone de déchargement. Avant la production, nous pouvons vous fournir le plan de la semi-remorque sélectionnée.
Caractéristiques de la semi-remorque citerne à farine : 20–40 tonnes, 30–60 m³, avec un modèle courant de 30 tonnes
Le tableau ci-dessous présente la gamme actuelle de Panda Mech citernes à farine. Certaines valeurs ne peuvent être fixées qu'après avoir pris connaissance de votre cargaison, de votre itinéraire et des règles routières locales. La charge utile, le volume de la citerne et la charge admissible par essieu sont des éléments distincts : nous les vérifions donc séparément.
| Élément | Gamme disponible | Ce que cela signifie pour votre commande |
|---|---|---|
| Produit principal transporté | Farine de blé / poudre de blé | Indiquez-nous le type exact de poudre alimentaire afin que nous puissions vérifier les besoins en matière d'écoulement, de nettoyage et de prévention de la contamination croisée. |
| Charge utile | Gamme indicative de 20 à 40 tonnes | 30 tonnes correspondent au modèle le plus courant. Votre charge utile autorisée dépend également du poids à vide de la semi-remorque, de la configuration des essieux et des limites routières locales. |
| Volume | Gamme indicative de 30 à 60 m³ | Nous déterminons le volume de la citerne en fonction de la masse volumique apparente, de la charge utile visée et des limites de l'itinéraire. |
| Dimensions hors tout | 8,500–10,800 × 2,500 × 3,300–3,800 mm | Ces dimensions correspondent à la gamme. Votre plan final indiquera les dimensions exactes. |
| Poids à vide | Environ 6 à 8 tonnes | Le poids à vide varie selon le matériau de la citerne, son volume, le châssis et les équipements installés. |
| Configuration des essieux | 2 à 4 essieux disponibles selon le projet | Nous adaptons la configuration des essieux à la charge utile, à l'itinéraire, au tracteur et aux règles routières locales. |
| Options de matériau de la citerne | Aluminium / acier inoxydable de qualité alimentaire | Nous confirmons l'alliage exact ou la nuance d'acier inoxydable ainsi que les documents requis dans la commande. |
| Suspension | Suspension mécanique ou pneumatique | Choisissez une suspension mécanique ou pneumatique en fonction de l’état des routes, des besoins de votre flotte et de l’utilisation quotidienne. |
| Composant de freinage | WABCO vanne d’urgence indiquée | Nous confirmons la configuration finale du système de freinage pour votre marché de destination. |
| Ensemble d’air indépendant | Weichai / moteur diesel Deutz en option | Utilisez cette configuration lorsque vous avez besoin d’une source d’air indépendante pour le déchargement. |
| Trous d’homme | 2–4 ensembles, 500 mm | Le nombre définitif dépend du volume de la citerne et de son agencement. |
| Vanne de déchargement | vanne à disque de 4 pouces | Nous adaptons le tuyau et le flexible de déchargement au système de réception. |
| Pression de service / pression d'essai | Confirmé pour votre commande | Nous indiquons séparément la pression de service et la pression d’essai dans votre fiche technique. Ces deux valeurs ne sont pas identiques. |
| Indications habituelles pour le déchargement | Environ 30–60 minutes pour une charge complète dans des conditions appropriées | La durée de déchargement varie selon l’état de la farine, le débit d’air, la distance de déchargement, la hauteur du silo, la capacité du filtre et la contre-pression. |
Comment Panda Mech dimensionne une citerne à farine
Nous ne choisissons pas une citerne à farine en fonction du seul tonnage. Nous vérifions d’abord la masse volumique apparente de votre farine et la charge utile visée. Nous déterminons ensuite le volume de citerne nécessaire. Puis, nous vérifions la tare de la semi-remorque, les essieux, la compatibilité avec le tracteur et les limites routières locales. Enfin, nous adaptons le système de déchargement à votre silo de réception.
La semi-remorque citerne à farine de 30 tonnes est-elle adaptée à votre activité ?
Trente tonnes correspondent à la capacité habituelle de notre citerne à farine, mais le volume de la citerne n’est pas toujours le même. Nous examinons d’abord la densité de la farine et la charge utile visée. Nous vérifions ensuite la tare de la semi-remorque, la configuration des essieux et les limites routières locales avant de choisir le volume.
Indiquez-nous le type de farine, sa masse volumique apparente, sa sensibilité à l'humidité et si la semi-remorque transportera un seul produit ou plusieurs.
Définissez la charge utile que vous souhaitez transporter. Ne la confondez pas avec le poids total en charge (GVW) ni avec la capacité de charge des essieux.
Choisissez le volume de citerne adapté à la masse volumique de la farine et à la charge utile visée.
Vérifiez le poids à vide, les essieux, la compatibilité avec le tracteur, les dimensions et les limites routières locales avant la fabrication.
Ce dont nous avons besoin en premier
Envoyez-nous d’abord la masse volumique du produit en vrac et la charge utile visée. À partir de ces deux données, nous vérifierons si le modèle de 30 tonnes convient et déterminerons le volume de citerne approprié.
Comment comparer les caractéristiques des citernes à farine
Deux citernes à farine peuvent avoir le même nombre d’essieux ou le même volume de citerne, tout en étant très différentes à l’usage au quotidien. Comparez l’ensemble du système de transport, et pas un seul chiffre.
| Points à comparer | Points à vérifier | Pourquoi c’est important |
|---|---|---|
| Charge utile | Charge utile légale | La capacité de charge des essieux n’est pas la même chose que la charge utile légale. |
| Volume de la citerne | m³ et densité apparente de la farine | Une citerne plus grande ne signifie pas toujours que vous pouvez transporter légalement davantage de farine. |
| Poids à vide | Poids total de la semi-remorque | Un poids à vide plus faible peut laisser davantage de poids légal disponible pour le chargement. |
| Essieux | Configuration et réglementation locale de la charge par essieu | “ 3 essieux ” ne suffit pas, à lui seul, pour déterminer la charge utile autorisée. |
| Matériau de la citerne | Aluminium ou acier inoxydable | Le matériau influe sur la tare, les besoins de nettoyage et le prix. |
| Système d’air | Système pneumatique adapté à la tuyauterie et au silo | Une soufflante ou un compresseur plus puissant ne garantit pas, à lui seul, un déchargement plus rapide. |
| Raccordement au silo | Hauteur, tuyauterie, filtre et contre-pression | Le système de réception peut devenir le goulot d’étranglement du déchargement. |
Aluminium ou acier inoxydable : quel matériau de citerne convient à votre activité ?
Panda Mech propose des citernes en aluminium de qualité alimentaire et en acier inoxydable. Nous confirmons l’alliage exact ou la nuance précise de l’acier inoxydable dans vos documents de commande. La seule désignation d’un matériau ne constitue pas une preuve d’une certification spécifique pour le contact alimentaire.
Choisissez l’aluminium lorsque la réduction de la tare et l’augmentation de la charge utile sont prioritaires
L’aluminium est souvent le meilleur choix lorsque le poids de la semi-remorque influe sur la quantité de farine que vous pouvez transporter dans les limites autorisées. Il offre également une bonne résistance à la corrosion. Nous vérifions néanmoins votre méthode de nettoyage et votre cargaison avant la sélection finale.
- Utile lorsque la réduction du poids de la semi-remorque peut contribuer à augmenter la charge utile autorisée.
- Confirmez l’alliage exact ainsi que les documents relatifs aux matériaux avant la production.
- Confirmez la compatibilité avec la méthode de nettoyage prévue.
Choisissez l’acier inoxydable lorsque les nettoyages répétés et les exigences d’hygiène sont prioritaires
L’acier inoxydable est souvent le meilleur choix lorsque la citerne nécessite des nettoyages répétés, une forte résistance à la corrosion ou des changements fréquents de produit. En contrepartie, sa tare est généralement plus élevée que celle de l’aluminium.
- Utile pour les nettoyages plus exigeants ou plus fréquents.
- Confirmez la nuance exacte de l’acier inoxydable et les documents requis.
- Si vous utilisez un nettoyage humide, définissez comment la citerne sera séchée avant le chargement suivant.
Du chargement en vrac au transport étanche et au déchargement dans le silo
La semi-remorque doit assurer toute la chaîne, du chargement au déchargement dans le silo. Nous adaptons les points de chargement, la citerne étanche, le système d'air et le raccordement de déchargement à votre processus d'exploitation habituel.
La farine est chargée par les ouvertures supérieures. Après le chargement, ces ouvertures sont fermées et étanchéifiées pour le transport.
La citerne fermée, les couvercles, les joints et les conduites contribuent à empêcher l'humidité d'entrer et à réduire l'exposition à l'air libre.
L'air comprimé fluidise la farine afin qu'elle puisse circuler dans la conduite de déchargement. Ce procédé est appelé fluidisation.
La farine circule par la conduite de déchargement jusqu'au silo. Les filtres du silo et la contre-pression peuvent accélérer ou ralentir le déchargement.
Nous adaptons le système d'air de déchargement à votre farine, à votre conduite de déchargement et à votre silo
Un souffleur ou un compresseur de plus grande taille ne signifie pas automatiquement un déchargement plus rapide. La source d'air, la fluidisation de la citerne, la vanne de déchargement, le flexible, l'entrée du silo et le filtre du silo fonctionnent ensemble. Nous vérifions l'ensemble du système.
Ce que nous configurons sur la semi-remorque
- Ensemble pneumatique indépendant entraîné par moteur, si nécessaire.
- Configuration de la distribution d’air et de la fluidisation de la farine.
- Configuration de la vanne de déchargement et de la tuyauterie.
- Diamètre du flexible et raccordement au silo récepteur.
- Pression de service et pression d’essai indiquées séparément dans votre fiche technique.
Ce dont nous avons besoin concernant votre site de silo
- Hauteur du silo et position de l’entrée.
- Distance de déchargement horizontale.
- Diamètre de la conduite ou du flexible et nombre de coudes.
- Capacité du filtre du silo récepteur.
- Contre-pression connue ou autres restrictions de débit.
- Temps de déchargement visé.
Comment nous préservons l’étanchéité de la farine pendant le transport
La farine doit rester sèche et protégée pendant le transport. Les principaux points à contrôler sont les trous d’homme, les joints, les vannes, les raccords de conduites et les raccordements de déchargement.
Joints des trous d’homme
Les couvercles et les joints des trous d’homme contribuent à empêcher l’eau de pluie, la poussière et l’humidité de pénétrer dans la citerne. Les joints usés ou endommagés doivent être remplacés avant le chargement.
Vannes et raccords de conduites
Les vannes, les raccords de conduites et les raccordements de flexibles sont des points fréquents de fuite d’air ou de produit. Nous contrôlons ces raccordements lors de l’assemblage et de l’inspection finale.
Maîtrise de l’humidité
La citerne doit rester fermée et sèche pendant le transport. Après un nettoyage à l’eau, elle doit être entièrement séchée avant le chargement suivant de farine.
Contrôle final de l’étanchéité
Avant la mise à disposition, nous contrôlons les ouvertures de la citerne, les couvercles, les vannes, les raccordements de tuyauterie et le système pneumatique de la semi-remorque sélectionnée.
Nous adaptons la semi-remorque citerne à farine à votre tracteur, à vos routes et à votre marché de destination
La même configuration de semi-remorque citerne à farine ne convient pas à tous les pays. Envoyez-nous le modèle de votre tracteur, les conditions de votre itinéraire et votre marché de destination. Nous vérifions ces éléments avant de définir les essieux, la suspension et la configuration de la semi-remorque.
Pays de destination
Nous utilisons votre destination et votre itinéraire pour vérifier les dimensions de la semi-remorque, son poids en ordre de marche et les éléments nécessitant une confirmation locale.
Interface tracteur
Envoyez-nous le modèle du tracteur ou les données de son interface. Nous vérifions la hauteur de la sellette, les freins, les raccordements électriques et les exigences d’attelage.
Configuration des essieux
Nous choisissons la configuration des essieux en fonction de la charge utile, de la tare de la semi-remorque, de l’itinéraire et des règles locales relatives aux poids routiers — et non du seul nombre d’essieux.
État des routes
La qualité des routes, l’espace disponible pour braquer et la distance quotidienne peuvent modifier la suspension et le train roulant que nous recommandons.
Standardisation du parc
Pour les commandes destinées à une flotte, nous pouvons maintenir une configuration homogène des suspensions, des vannes, des flexibles et des pièces d’entretien courantes sur l’ensemble des unités.
Silo de réception
Le silo de réception influence le déchargement. Nous vérifions sa hauteur, son filtre, la configuration des conduites et la contre-pression en fonction de la semi-remorque.
Pour le transport de poudres alimentaires, indiquez-nous comment vous prévoyez de nettoyer la citerne.
Les besoins de nettoyage dépendent des produits transportés. Le matériau de la citerne, à lui seul, ne garantit pas l’hygiène du processus de transport. Le produit précédent, le produit suivant, les joints, l’humidité et la méthode de séchage sont également déterminants.
Transport dédié de farine
C’est la configuration la plus simple lorsque la semi-remorque transporte toujours la même farine. Elle réduit les changements de produit et le risque de contamination croisée.
Plusieurs poudres alimentaires
Communiquez-nous la liste de tous les produits que vous prévoyez de transporter. Avant de confirmer l’utilisation d’une même citerne pour plusieurs poudres, nous vérifions leur comportement à l’écoulement, les odeurs, les besoins de nettoyage et les risques de contamination croisée.
Nettoyage humide
Si vous prévoyez un nettoyage humide, informez-nous avant le lancement de la production. Nous vérifions la compatibilité des matériaux et les besoins de séchage. Nous n’affirmons pas que la citerne est compatible avec le nettoyage en place (CIP) ou la stérilisation en place (SIP), sauf si cette capacité est spécifiquement conçue et documentée pour votre commande.
Poussières de farine et sécurité liée à la pression
Ne laissez pas les poussières de farine s’accumuler autour des trous d’homme, des conduites de déchargement ou des zones de travail. Avant de nettoyer ou d’entretenir la semi-remorque citerne, arrêtez le système de déchargement et dépressurisez-le en toute sécurité.
Si votre projet est soumis à une norme spécifique concernant les zones dangereuses ou la sécurité liée aux poussières, envoyez-nous cette norme avant l’établissement du devis. Nous pouvons vérifier la configuration requise de la semi-remorque et les documents nécessaires, sans supposer qu’une certification non confirmée est acquise.
La farine de blé est le chargement principal. Informez-nous avant d’utiliser la semi-remorque citerne pour d’autres poudres alimentaires.
Cette semi-remorque citerne est principalement destinée au transport de farine de blé. Si vous souhaitez transporter une autre poudre alimentaire, envoyez-nous d’abord le nom du produit. Nous vérifierons son comportement à l’écoulement, les exigences de nettoyage et le risque éventuel de contamination croisée.
| Marchandise | Compatibilité | Ce que nous vérifions |
|---|---|---|
| Farine de blé / poudre de blé | Application principale | Densité, humidité, méthode de nettoyage et interface avec le silo de réception. |
| Amidon | Consultez-nous d'abord | Fluidité, cargaison précédente, conditions de nettoyage et de déchargement. |
| Farine de maïs \/ de riz | Consultez-nous d'abord | Densité apparente, fluidité, nettoyage et compatibilité avec le silo. |
| Semoule \/ poudres alimentaires similaires | Consultez-nous d'abord | Comportement des particules, méthode de nettoyage et besoins de déchargement. |
| Ciment \/ cendres volantes \/ chaux | Utilisez notre semi-remorque citerne pneumatique industrielle | Il s'agit de poudres minérales : utilisez donc plutôt notre gamme de semi-remorques citernes pneumatiques industrielles. |
Découvrez en vidéo la semi-remorque citerne à farine Panda Mech réelle
La vidéo présente l’agencement réel de la semi-remorque. Pour votre commande, utilisez le plan final afin de confirmer les dimensions exactes, le train roulant et les équipements.
Panda Mech fabrique et contrôle des semi-remorques citernes pneumatiques dans sa propre usine
Pour une citerne à farine, les détails de fabrication comptent davantage que les arguments marketing. Avant la mise à disposition, nous contrôlons les soudures, l’étanchéité de la citerne et des conduites, les vannes, les trous d’homme, le train roulant ainsi que le fonctionnement pneumatique.
Production en usine
Véritable atelier de fabrication de citernes Panda Mech. Il s’agit d’éléments réels issus de l’usine, et non de la photo d’un modèle précis de citerne à farine.
Contrôle des soudures
Nous contrôlons la qualité et la régularité des soudures avant l’assemblage final.
Fabrication homogène
Les outillages de production et le soudage maîtrisé nous permettent de maintenir une fabrication homogène.
Mise en forme de la citerne
Nous contrôlons la virole de la citerne avant d’installer le système pneumatique et le train roulant.
Planifiez l’entretien avant la mise en service quotidienne de la citerne à farine
L’utilisation quotidienne entraîne l’usure des joints, des vannes, des flexibles, du système d’air et du train roulant. Un plan d’entretien simple aide à maintenir la citerne propre et à réduire les immobilisations.
Points à contrôler régulièrement
- État du trou d’homme, des vannes et des joints.
- Intégrité du flexible de déchargement et du raccord.
- Propreté de la tuyauterie et absence de pénétration d’humidité.
- État d’entretien du moteur \/ de l’ensemble pneumatique, lorsque ces équipements sont montés.
- État des freins, des pneus, de la suspension et du système électrique.
Pièces de rechange utiles à prévoir
- Joints et garnitures d’étanchéité spécifiés comme compatibles avec les produits alimentaires.
- Vannes, flexibles et raccords.
- Manomètres et pièces d’entretien approuvées liées à la sécurité.
- Pièces d’entretien du moteur \/ de l’ensemble pneumatique, lorsque ces équipements sont montés.
- Consommables pour les freins et le système électrique.
Avant d’intervenir sur un composant du système sous pression, dépressurisez complètement le système et suivez la procédure d’inspection approuvée.
Quels facteurs déterminent le prix d’une citerne à farine ?
Le prix d’une citerne à farine varie principalement selon le matériau et le volume de la citerne, la configuration des essieux et de la suspension, l’ensemble pneumatique de déchargement, les exigences d’hygiène, la quantité commandée et la destination. Nous établissons le devis de la semi-remorque en fonction de l’utilisation que vous prévoyez.
Pour une même charge utile cible, les configurations en aluminium et en acier inoxydable peuvent présenter un poids à vide et des coûts d’équipement différents. Comparez la spécification complète, et pas seulement le prix.
Citerne, volume et charge utile
Le matériau de la citerne, son volume, la tare de la semi-remorque et la charge utile visée influencent tous la configuration et le prix.
Essieux, suspension et système pneumatique
Les essieux, la suspension, la compatibilité avec le tracteur et un ensemble pneumatique autonome en option peuvent modifier la configuration et le prix.
Documents, quantité et expédition
Les documents relatifs aux matériaux, les exigences d'hygiène, les raccords, la quantité commandée et le plan d'expédition peuvent modifier le devis final.
Envoyez-nous 5 informations de base pour que nous commencions à préparer votre devis de semi-remorque citerne à farine
Vous n'avez pas besoin d'une fiche technique complète avant de nous contacter. Envoyez-nous d'abord les cinq informations de base. Nous pourrons ensuite vous demander les informations complémentaires nécessaires pour finaliser la semi-remorque.
- Produit transporté exact
- Charge utile ou volume cible
- Pays de destination
- Quantité
- Coordonnées de contact par e-mail / WhatsApp
Pour une configuration de semi-remorque plus précise
- Masse volumique apparente
- Préférence concernant le matériau de la citerne
- Documents requis pour le contact alimentaire
- Méthode de nettoyage
- Cargaison précédente / suivante
- Limites concernant les allergènes
- Hauteur du silo
- Distance de déchargement horizontale
- Diamètre de la conduite / du flexible
- Filtre du récepteur / contre-pression
- Temps de déchargement visé
- Besoins concernant le tracteur, les essieux et la suspension
Questions fréquentes sur les semi-remorques citernes à farine
Qu’est-ce qu’une citerne à farine ?
Une citerne à farine est une semi-remorque étanche destinée au transport en vrac de farine de blé et de poudres alimentaires compatibles. L’air comprimé fluidifie la farine et la pousse dans une conduite de déchargement jusqu’à un silo de stockage. Ce système évite la manutention de sacs lors des livraisons en vrac.
Quelle charge une semi-remorque citerne à farine Panda Mech peut-elle transporter ?
La plage actuelle de Panda Mech est d’environ 20–40 tonnes, le modèle de 30 tonnes étant le plus courant. La charge utile autorisée dépend également de la densité de la farine, du volume de la citerne, de la tare de la semi-remorque, de la configuration des essieux et des limites routières locales.
Quels volumes sont disponibles pour la semi-remorque citerne à farine ?
La gamme actuelle propose des volumes de citerne de 30–60 m³. Nous déterminons le volume en fonction de votre charge utile cible et de la densité réelle du produit en vrac. Les tonnes et les mètres cubes ne correspondent pas à la même mesure.
Une citerne à farine est-elle identique à une citerne à ciment ?
Non. Une citerne à farine est conçue pour le transport de poudres alimentaires, avec des exigences différentes en matière de matériau de la citerne, de nettoyage, d’étanchéité et de maîtrise des contaminations croisées. Pour le ciment, les cendres volantes, la chaux et les poudres minérales, nous proposons notre gamme de citernes pneumatiques industrielles.
Une semi-remorque citerne à farine est-elle la même chose qu'un camion à farine ?
Pas toujours. Une semi-remorque citerne à farine est tractée par un tracteur routier et utilisée pour le transport en vrac déchargement pneumatique jusque dans un silo. L’expression “ camion à farine ” peut également désigner un camion porteur ou un véhicule transportant de la farine en sacs.
La citerne à farine Panda Mech est-elle de qualité alimentaire ?
Panda Mech propose des cuves en aluminium de qualité alimentaire ainsi que des cuves en acier inoxydable. Nous confirmons l’alliage exact ou la nuance d’acier inoxydable, ainsi que les documents requis pour le contact alimentaire, dans la commande. Le seul nom du matériau ne prouve pas l’existence d’une certification réglementaire précise.
Combien de temps faut-il pour décharger pneumatiquement la farine ?
Dans des conditions appropriées, le déchargement complet d’une charge prend généralement entre 30 et 60 minutes. La durée réelle varie selon le système pneumatique, l’état de la farine, la distance de déchargement, le nombre de coudes de la conduite, la hauteur du silo, la contre-pression et la capacité du filtre du silo.
Quels éléments dois-je fournir avant de demander un devis pour une citerne à farine ?
Pour obtenir rapidement un devis, envoyez-nous la nature du chargement, la charge utile ou le volume cible, le pays de destination et la quantité. Pour définir la configuration finale, nous avons également besoin de la masse volumique apparente, du matériau de la cuve, de la méthode de nettoyage, de la hauteur du silo, de la distance de déchargement, du diamètre de la conduite, du filtre ou de la contre-pression, du temps de déchargement visé et des caractéristiques du tracteur.
Comment choisir la bonne capacité de citerne à farine ?
Nous commençons par déterminer la masse volumique de votre cargaison et la charge utile souhaitée. Ces deux valeurs nous aident à choisir le volume de la citerne. Nous vérifions ensuite la tare de la semi-remorque, la configuration des essieux, la compatibilité avec le tracteur et les limites routières locales avant de confirmer les dimensions finales.
Quels facteurs peuvent ralentir le déchargement d’une citerne à farine ?
Une longue ligne de déchargement, de nombreux coudes de tuyauterie, un silo élevé, une forte contre-pression, une capacité de filtration limitée, des fuites d'air ou un mauvais écoulement de la farine peuvent ralentir le déchargement. C'est pourquoi nous demandons les caractéristiques du site de réception avant de recommander le système d'air.
Envoyez-nous les informations sur votre cargaison, votre charge utile, votre itinéraire et votre silo
Nous nous appuyons sur la masse volumique de votre farine, la charge utile souhaitée, la destination, vos besoins de nettoyage et les conditions de votre silo pour recommander le volume de la citerne, le matériau, les essieux et la configuration de déchargement pneumatique.